ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области ОБЖ (БЖД), экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
пятница, 18 мая 2018 г.
Защита головы мотоциклиста
Мотоциклетный шлем или мотошлем — средство пассивной защиты головы водителя при езде на мотоцикле или другом мототранспорте.
Помимо защиты головы в случае аварии, шлем предохраняет от встречного ветра, воды, камней, насекомых и пыли.
Прежде всего шлем необходим для защиты мозга от критических повреждений в случае ДТП. Кроме того он позволяет сэкономить на услугах пластических хирургов, защищая нежную кожу на вашем луце от повреждений. Помимо защиты головы в случае аварии, шлем предохраняет от встречного ветра, воды, камней, насекомых и пыли.
Обратите внимание на картинку снизу, на ней приведено процентное соотношения мест, на которые приходится первый удар. Как можно увидеть, треть ударов (34,6% (19,4%+15,2%)) приходится на область челюсти, что сразу делает несостоятельным выбор шлема без какой либо защиты подбородка.
 |
| Распределение ударов при падении |
Важно помнить, что шлем рассчитан только на один удар, вне зависимости от нахождения в нем головы или чего либо еще. Даже если после удара он выглядит внешне невредимым, то внутренняя оболочка у него уже повреждена, а именно она гасит основную часть удара. Правило простое: был удар — меняйте шлем. Даже если это было простое падение из рук на асфальт.
Еще один важный и менее очевидный момент — замена шлема каждые 5 лет. Это не маркетинговый ход производителей. Это связанно с деградацией свойств пенополистирола, из которого изготовлена начинка шлемов.
Устройство мотоциклетного шлема
Мотошлем состоит из двух оболочек, изготовленных из разных материалов и выполняющих разные функции. Объединённые в процессе изготовления, они должны распределять энергию удара на максимальную площадь и одновременно поглощать её.
 |
| Конструкция мотошлема |
Внешняя оболочка
По другому ее называют «скорлупой» или на англоязычный манер — шелл (shell — оболочка, каркас).
Времена когда для изготовления внешней оболочки мотошлема использовался только пластик, давно прошли, хотя низкокачественные шлема из китая, как правило подпольного производства, как раз и изготовлены из пластика.
Современный шелл мотошлема должен быть изготовлен, как минимум из композита пластмасс в тандеме со стекловолокном (фиберглас), так же используются материалы — карбон и волокна Dyneema. Встречаются так же мотошлемы с внешней оболочкой из карбона. Но лучшим вариантом считается сочетание различных материалов.
Ударопоглощающий слой
На первый взгляд представляет из себя пенопласт, однако если немного разобраться то пенопласт не простой а высокопористый способный поглощать энергию удара, этот материал одинаков и используется на всех сертифицированных мотошлемах.
Мягкий внутренний интерьер
От этой детали будет зависеть не только «тактильный» комфорт при носке мотошлема, но и так же свойства шумопоглощения шлема зависят от материалов использованных при изготовлении внутреннего интерьера шлема.
Все чаще производители пропитывают ткань внутреннего интерьера антибактериальными пропитками или вовсе используют материал Silver Cool, благодаря наличию серебряных нитей, бактерии погибают, внутренняя отделка мотошлема остается свежей с приятным запахом.
Еще одно новшество, использование материала HydraDry, такой материал отводит влагу от тела и быстро сохнет.
Внутренний интерьер бывает полноценно съемный, съемный частично (снимаются только щечки) или не съемный.
В зависимости от качества мотошлема, внутренний интерьер может иметь от пяти составляющих до многочисленных деталей.
Ремешок и застежка мотошлема
Важнейший элемент в конструкции, если ремешок будет не застегнут, мотошлем слетит с головы, шлем окажется бесполезен.
Вопреки практичности и удобству, предпочтение стоит отдать шлему не с застежкой быстрой фиксации, а с металлической застежкой в виде двух букв D ( D-RINGS). Для современных мотошлемов застежка с само-прижимной клипсой фактически не используется.
Визор мотошлема
Правильное название стекла для мотошлема – визор (visor), стекло, забрало, иногда на английском языке используется слово «shield» (щит, ограждение, нечто защищающее, пластина).
Визор мотошлема, при всей своей простоте, конструкции, на самом деле является одной из главных составляющих мотошлема. Визор защищает глаза мотоциклиста от встречного ветра, пыли, грязи и конечно от самого главного, от физических повреждений.
На сегодняшний день забрала (визоры) на мотошлемах имеют не только защитные свойства, но и свойства стойкости к запотеванию от выдыхаемого воздуха, свойства стойкости к царапинам.
Тонированные визоры выполняют функцию солнцезащитных очков, прозрачные стекла так же не пропускают ультрафиолетовых лучшей, вредных для зрения человека при прямом воздействии.
У некоторых фирм производителей, существуют даже визоры с диоптриями для мотоциклистов с близорукостью.
Классификация мотошлемов
Мотоциклетный шлем интеграл
Мотошлема интегралы (интеграл; фулл фейс; full-face, integral ) – закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову. Такой шлем подойдет для спорта и дорожного использованич.
Мотошлем интеграл, наделенный максимальными защитными характеристиками, комфортный и безопасный, подходит для каждодневного использования и для мотогонок.
Мотоциклетный шлем модуляр
Мотошлем модульного типа (флип-фп, модулятор, flip-up) – закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову.
Этот тип мотошлемов может быть использована для каждодневной носки, но подойдет только для дорожного использования.
Главное отличие такого шлема от шлема интеграла, наличие откидного подбородка, который поднимается вверх простым нажатием на кнопку.
Мотоциклетный шлем открытого типа
Мотошлем открытого типа ( ¾; open-face; jet; опен фейс) – открытый шлем, жесткая конструкция затылочной/височной/лобной части.
Главный недостаток этого типа мотошлемов – отсутствие защиты подбородка, шлем закрывает затылочную, лобную и височную часть головы, для защиты глаз установлено ветровое стекло.
Мотошлемы открытого типа – хорошо защищают все отделы головы, кроме подбородочной части, но за счет более открытой конструкции уступают интегралам по защитным характеристикам и уровню комфорта.
Мотоциклетный шлем половинчатого типа
Мотошлема половинчатого типа (half helmet,braincap, open, ½ , «пол ореха» или «арбузная корка») — максимально открытый мотошлем.
Наиболее простой мотошлем, имеет минимальный уровень безопасности, не рекомендуется к использованию.
Шлем «пол ореха» – закрывает только верхнюю часть головы, частично защищает височную область и затылок. Может комплектовать универсальным визором (стеклом) и/или козырьком.
Кроссовый мотоциклетный шлем
Мотошлема кроссовые (off-road; mx helmet) — закрытый шлем, жесткая конструкция, защищает всю голову. Мотошлемы для внедорожного мотоциклетного спорта, таких как: мотокросс, эндуро, фристайле и супермото.
Внедорожные мотошлема имеют наиболее удлиненную областью подбородочной части для обеспечения более большего пространства для простоты дыхания, т.е. более качественной вентиляции.
Учитывая конструкцию таких мотошлемов для защиты глаз используются специальные мото-очки (кроссовые маски).
По уровню безопасности соответствуют интегралам, наиболее дорогие кроссовые / внедорожные шлема более комфортны и вполне сравнимы по качеству отделки с мотошлемами класса интеграл.
ЗАБРАЛО
свободно опускающаяся и поднимающаяся решетчатая часть шлема для защиты лица от ударов. До XI в. рыцарский шлем не имел забрала.
Смотреть что такое ЗАБРАЛО в других словарях:
ЗАБРАЛО
передняя часть шлема, прикрывавшая лицо от ударов холодного оружия противника. З. скреплялось со шлемом наглухо пли было подвижным (подъёмное З. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО, -а, ср. 1. В старинном вооружении: часть шлема, опускаемая налицо. Выступить с открытым забралом (перен.: прямо, открыто; высок.). 2.Защитная стенка в каком-н. сооружении, устройстве (спец.). II прил.забральный, -ая, -ое. смотреть
ЗАБРАЛО
забрало 1. ср. 1) Передняя подвижная часть шлема, опускаемая на лицо для защиты от ударов холодного оружия противника. 2) Защитная маска из прозрачного материала или особого стекла, предохраняющая лицо человека от попадания камней, искр и т.п. при некоторых видах работ. 2. ср. Верхняя часть крепостной стены (на Руси IX-XIII вв.).
. смотреть
ЗАБРАЛО
забрало с. ист.visor ♢ с открытым забралом — openly, frankly
ЗАБРАЛО
забрало убор, лицо, стенка Словарь русских синонимов. забрало сущ., кол-во синонимов: 5 • лицо (135) • ограда (28) • рот (84) • стенка (24) • убор (133) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: лицо, ограда, стенка, убор. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО, передняя часть шлема, прикрывавшая лицо от ударов холодного оружия противника. 3. скреплялось со шлемом наглухо или было подвижным (подъёмно. смотреть
ЗАБРАЛО
95 Забрало — то же, что забороло (3): Ту Игорь князь высѣдѣ изъ сѣдла злата, а в сѣдло кощіево. Уныша бо градомъ забралы, а веселіе пониче. 22. Яросл. смотреть
ЗАБРАЛО
Забрало — то же, что забороло (3): Ту Игорь князь высѣдѣ изъ сѣдла злата, а в сѣдло кощіево. Уныша бо градомъ забралы, а веселіе пониче. 22. Ярославна. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРА́ЛО, а, ср. □ им. мн. -а и -ы.1.Слав.Крепостная стена, укрепление; заграждение (САР1, САР2, сл.).Падают мѣдны врата пред-тобой, и крѣпки Забра́ла. смотреть
ЗАБРАЛО
сущ. ср. родаист.забралоот слова: забрать глагол соверш. вида что сделать?Деепричастная форма: забрав1. (кого-что) взять, захватить2. (1 и 2 лицо не у. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО, -а, с.1. Лицо.Захлопни забрало — отвернись.Во забрало-то начистил — вымылся, привел себя в порядок.2. Головной убор (чаще фуражка или шлем для. смотреть
ЗАБРАЛО
— геральдический символ, часть шлема, прикрывающая лицо. Изготовление забрала характерно для западноевропейских рыцарских шлемов. Исторически оно эволюционизировало от металлической пластины, прикрывающей нос, времен норманнского завоевания, до полностью закрытых форм XV в. С правления короля Иакова I в Англии форма забрала зависела от ранга его обладателя. Забрало золотого шлема короля состояло из пяти металлических полос. У принца Уэльского в сходном шлеме имелось семь полос. Забрало серебряного шлема пэра включало пять полос. Открытое забрало без полос было у стальных баронских шлемов. Напротив, лишь узкая щель для обзора присутствовала в забралах стальных шлемов дворян низших рангов. Полностью закрытое забрало было характерно для гербов незаконнорожденных. Источ.: Фоли Дж. Энциклопедия знаков и символов. М., 1997. смотреть
ЗАБРАЛО
імен. сер. родуіст.забраловід слова: забратидієсл. док. виду (що зробити?)Дієприслівникова форма: забравши1. взяти що-небудь собi, iз собою2. вести, в. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО, перед. часть шлема, закрывающая верхн. часть лица или все лицо от ударов прот-ка; соединялось со шлемом наглухо или помощью двух винтов (п. смотреть
ЗАБРАЛО
1) Орфографическая запись слова: забрало2) Ударение в слове: забр`ало3) Деление слова на слоги (перенос слова): забрало4) Фонетическая транскрипция сло. смотреть
ЗАБРАЛО
-а, ср. Подвижная часть шлема, опускаемая на лицо для защиты от ударов.Темный рыцарь, не подняв забрала, Жадно рвется в бой. Блок, Не было и нет во вс. смотреть
ЗАБРАЛО
(скафандра) visor assembly* * *забра́ло с. 1. (водозаборное сооружение) boom 2. (гермошлема) visor* * *1) boom; 2) visorСинонимы: лицо, ограда, стен. смотреть
ЗАБРАЛО
Древнерусское – забороло (крепостное укрепление в виде стены).Старославянское – забрало (забор).Образовалось путем изменения лексического значения.В со. смотреть
ЗАБРАЛО
В соврем. значении — искон. Возникло лексико-семантическим путем на базе ст.-сл. забрало «забор» (ср. др.-рус. забороло «крепостное укрепление в виде с. смотреть
ЗАБРАЛО
Czasownik забрать zabrać chwycić Rzeczownik забрало n Historyczny przyłbica f
ЗАБРАЛО
корень — ЗАБРАЛ; окончание — О; Основа слова: ЗАБРАЛВычисленный способ образования слова: Бессуфиксальный или другой∩ — ЗАБРАЛ; ⏰ — О; Слово Забрало со. смотреть
ЗАБРАЛО
Настоящее имя: Дмитриев Василий АкимовичПериодические издания:• Воскресенье;• Родная Нива;• Слово;• Пробуждение;• Мир;• Бурелом, 1900-х ггИсточники:• М. смотреть
ЗАБРАЛО
Забра́ло. В соврем. значении — искон. Возникло лексико-семантическим путем на базе ст.-сл. забрало «забор» (ср. др.-рус. забороло «крепостное укреплени. смотреть
ЗАБРАЛО
-а, с. 1) Рухома частина шолома, що опускається на обличчя для захисту від ударів. || Передня частина захисного головного убору, яка захищає обличчя в. смотреть
ЗАБРАЛО
с. ист.visière fс открытым забралом перен. — la visière levéeСинонимы: лицо, ограда, стенка, убор
ЗАБРАЛО
с ист viseira f••- с открытым забраломСинонимы: лицо, ограда, стенка, убор
ЗАБРАЛО
подвижная часть шлема, опускаемая на лицо для защиты от ударов. (Терминологический словарь одежды. Орленко Л.В., 1996) Синонимы: лицо, ограда, ст. смотреть
ЗАБРАЛО
Забра́ло.Древнерусское — забороло (крепостное укрепление в виде стены).Старославянское — забрало (забор).Образовалось путем изменения лексического знач. смотреть
ЗАБРАЛО
с. ист.visera f (del yelmo)••с открытым забралом — con la visera levantada, a cara descubierta
ЗАБРАЛО
с. ист. visière f с открытым забралом перен. — la visière levée
ЗАБРАЛО
сVisier n••с открытым забралом — mit offenem VisierСинонимы: лицо, ограда, стенка, убор
ЗАБРАЛО
С открытым (поднятым) забралом. Книжн. Честно, открыто, прямо (бороться, выступать против кого-л.). Ф 1, 191; БТС, 311; ЗС 1996, 69, 360, 508; ФСРЯ, 15. смотреть
ЗАБРАЛО
-а, с. 1》 Рухома частина шолома, що опускається на обличчя для захисту від ударів.|| Передня частина захисного головного убору, яка захищає обличчя в. смотреть
ЗАБРАЛО
[盔的]脸甲 [kuīde] liǎnjiǎвыступить с открытым [поднятым] забралом — 直率地(坦率地)出面Синонимы: лицо, ограда, стенка, убор
ЗАБРАЛО
передняя часть шлема, прикрывавшая лицо от ударов холодн. оружия противника. З. скреплялось со шлемом наглухо или было подвижным (подъемное З. смотреть
ЗАБРАЛО
(2 с); мн. забра/ла, Р. забра/лСинонимы: лицо, ограда, стенка, убор
ЗАБРАЛО
передняя часть шлема, предохранявшая лицо воина от ударов холодным оружием. Изготовлялось в виде отд. пластин или цельной металлич. пластины с щелями д. смотреть
ЗАБРАЛО
забрало, забр′ало, -а, ср.1. В старинном вооружении: часть шлема, опускаемая на лицо. Выступить с открытым ~м (перен.: прямо, открыто; высок.).2. Защит. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО забрала, ср. (истор.). Передняя часть шлема, опускаемая вниз для защиты лица во время боя. Опустить, поднять забрало. Без забрала или с открытым забралом (выступить) (книжн.) — открыто, не маскируя своих намерений, честно, прямо.
. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО, -а, ср. 1. В старинном вооружении: часть шлема, опускаемая на лицо. Выступить с открытым забралом (перен.: прямо, открыто; высок.). 2. Защитная стенка в каком-нибудь сооружении, устройстве (спец.). || прилагательное забральный, -ая, -ое. смотреть
ЗАБРАЛО
забра́ло, забра́ла, забра́ла, забра́л, забра́лу, забра́лам, забра́ло, забра́ла, забра́лом, забра́лами, забра́ле, забра́лах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: лицо, ограда, стенка, убор. смотреть
ЗАБРАЛО
— передняя, часто подвижная часть шлема, защищавшая лицо воина от поражения холодным оружием. У рус. шлемов З. как такового не было, его роль выполняла металлич. «стрела», вертикально спускавшаяся до сер. лица и наз. «носом». смотреть
ЗАБРАЛО
Заимствование из старославянского, где zabordlo образовано от глагола zaborti (borti), к которому восходит и глагол бороть(ся), (по)бороть; забрало буквально значит «то, что ограждает, защищает» (См. также <>). смотреть
ЗАБРАЛО
Ударение в слове: забр`алоУдарение падает на букву: аБезударные гласные в слове: забр`ало
ЗАБРАЛО
Лор Лоза Обл Обр Лоб Лара Лаз Лабаз Лаб Образ Орза Раб Зола Зоб Злоба Зло Раз Рало Рао Роба Зао Зало Роза Зал Забор Бор Боза Боа Баро Базар База Араб Азол Абаз Аба Рол Арба Бал Бар Боз Бола Бра Забрало. смотреть
ЗАБРАЛО
ЗАБРАЛО — передняя часть шлема, крепящаяся на шарнирах и служащая для защиты лица. В боевом состоянии опускается, закрывая лицо, в остальное время поднимается вверх.
. смотреть
ЗАБРАЛО
забрало с Visier ( v i — ] n 1a а с открытым забралом mit offenem VisierСинонимы: лицо, ограда, стенка, убор
Анатомия мотошлема – что надеть на голову?
Для любого мотоциклиста шлем – это не просто средство защиты, но еще и предмет гардероба, фетиш, средство самовыражения и коммуникации с миром. Он давно перестал быть просто «скорлупой», защищающей голову от возможных ударов. Поговорим о том, что же такое шлем сегодня.
Современный мотошлем – штука настолько же сложная и высокотехнологичная, как и сегодняшний мотоцикл. Материалы, из которых их «пекут», порой приходят из аэрокосмической и военной областей, ведь скорости растут, а требования к обеспечению безопасности не становятся мягче. Шлемы можно разделять по огромному количеству характеристик и признаков: по типу, материалу изготовления, области применения и так далее, однако главным критерием выбора всегда должно быть наличие на нем маркировки о прохождении сертификации. В принципе, если у уважаемого читателя нет желания разбираться во всех хитростях «одежды для головы мотоциклиста», достаточно прочесть следующий раздел и на этом остановиться.
Предъявите документы!
Каждый мотошлем может носить это гордое звание лишь в том случае, если он прошел сертификацию в одной из уполномоченных организаций. В противном случае это не более чем декоративный горшок, в котором можно выращивать герань, например, ибо никакой гарантии того, что он способен хоть как-то обезопасить своего носителя, нет. На данный момент чаще всего на шлемах можно (и нужно) найти маркировку сертификации по стандартам Европейской экономической комиссии ООН, которая обозначается буквой Е с какой-либо цифрой в круге или надписью ECE 22.05. Другой вариант – сертификация Министерства транспорта США, обозначаемая символом DOT.
Существуют свои обязательные сертификаты и в Великобритании, Австралии, Японии и даже в России есть ГОСТ, однако на практике их встретить довольно сложно. Есть и такое явление, как добровольные тестирования шлемов, на основании которых производители получают своего рода «баллы» и «звезды», как на краш-тестах NCAP, однако все это вторично. На любом фирменном шлеме всегда будет сертификат DOT, ECE или они оба.
Стоит отметить, что стандарты имеют несколько разные требования. Так, например, одна и та же модель шлема одного и того же производителя, но выполненная для рынка Европы и Америки, может иметь серьезные различия по конструкции. Американский стандарт чуть мягче (это касается не столько безопасности, сколько второстепенных нюансов), и зачастую на рынке можно встретить предложения о продаже шлемов «из Штатов» значительно дешевле, чем в наших салонах. Это обусловлено не жадностью продавцов, а именно различиями в конструкции. Например, несколько лет назад, купив американский Shoei XR1000, мы обнаружили, что он неразборный. То есть из него невозможно извлечь все элементы внутренней отделки, что заметно осложняет стирку. Хотя тут, конечно, все зависит от производителя. Так, японская компания Arai всегда создает свои шлемы максимально безопасными и не делает разницы для рынков разных стран.
Итак, главное правило при выборе шлема – найти на нем маркировку Е в кружочке или DOT. Первая, как правило, прячется на лейбле, пришитом к подбородочному ремешку, вторая – на наклейке на затылке.
Из чего же, из чего же…
Вторым важнейшим критерием при выборе шлема должен стать материал изготовления «скорлупы» – внешней оболочки шлема. Вариантов может быть всего три: клееный композитный, литой и из «глины и соплей». К сожалению, я вынужден снова возвращаться к теме «ноунейма». В магазинах, торгующих дешевым китайским мотоширпотребом, в обязательном порядке представлены столь же поганые «горшки» по цене от полутора тысяч рублей. Их зачастую покупают своим отпрыскам родители в комплекте с китайским мопедом или квадроциклом с лозунгом «Ну а чо, дешево же!».
Естественно, никаких сертификатов у таких «шапок» нет, и скорее всего, защитить они смогут разве что от мух, летящих в лицо. Зачастую визоры таких изделий приходят в полную негодность уже через пару недель катания, так как выполнены из чрезвычайно мягкого плексигласа, и в дальнейшем юные мотоциклисты катаются вовсе без визоров, собирая камни, песок и мух на свои белоснежные зубы и в глазки. Словом, покупать и тем более носить такие поделки категорически не рекомендуется. А вот о двух других типах поговорим подробнее.
Самыми безопасными, технологичными и легкими считаются шлемы, изготовленные по технологии склеивания. Скорлупу такого шлема выклеивают из множества слоев различных материалов: минеральных тканей, кевлара, карбона и т. п. Именно карбон-кевларовые шлемы считаются самыми лучшими – в таких ездят звезды MotoGP, WSBK и вообще все быстрые парни. Разумеется, за класс надо платить, и шлемы с применением карбона и кевлара будут стоить на порядок дороже аналогичной модели, но склеенной из стеклоткани. Кстати, не бывает полностью карбоновых шлемов: углепластик хоть и обладает отличной твердостью и малым весом, но исключительно ломок. Поэтому его всегда дополняют кевларовыми слоями, обеспечивающими упругость всей конструкции. Карбон же лишь позволяет чуть снизить массу шлема и придать ему «премиальный» облик. Цены на композитные шлемы начинаются от 10 000 российских рублей. За карбон придется выложить не меньше 30 000.
На фото: шлем буквально вылепливают из карбона, кевлара и композитных смол. Справа – шлем Arai RX-7 RC, пожалуй, самый дорогой на рынке. Карбон, ручная работа, автограф мастера и почти двести тысяч рублей
Литые шлемы – это эконом-сегмент. Литой шлем может быть даже легче клееного, однако его сопротивляемость ударам и особенно истиранию может оказаться заметно ниже, чем у композитного собрата. Без сомнения, если на таком бюджетном шлеме будут стоять маркировки сертификатов соответствия, он будет обеспечивать должный уровень безопасности, но потягаться с композитами, которые, как правило, значительно превосходят требования сертификационных испытаний, не сможет. Так что брать этот шлем для ежедневной езды по деревне вполне можно, но вот выезжать в таком «горшке» на гоночную трассу я бы не советовал.
Зачастую именно городские шлемы «три четверти» выполняются по технологии литья. Однако встречаются и интегралы начального уровня
Три четверти – это целый шлем, а не ¾
Следующий этап – выбор модели шлема. В последнее время классификация модельного ряда заметно расширилась. Инженеры придумывают все новые и новые комбинации старых моделей, комбинируют их, создают гибриды, вспоминают прошлое и экспериментируют. Мотоциклисты все эти новшества воспринимают с энтузиазмом, так что процесс идет бодро. Попробуем ознакомиться с наиболее популярными типами мотошлемов.
Интеграл или фулл-фейс – гоночный или туристический шлем, закрывающий все лицо. В таком комфортнее всего в ненастную погоду, он лучше всего бережет от мух, сквозняков и дождя. Разумеется, именно интеграл – вариант, обеспечивающий максимальную безопасность. Поэтому в таких шлемах гоняют на треке спортсмены и их предпочитает большинство мотоциклистов. Есть у интегралов и минусы – большой вес, не самые лучшие обзорность и вентиляция, что негативно сказывается не столько на микроклимате внутри шлема (у дорогих моделей с этим все в полном порядке), сколько с невозможностью обеспечить достаточный приток кислорода при активном вождении. По этой причине (в частности) в интегралах не ездят по бездорожью – просто нечем дышать.
Интеграл – самый безопасный и комфортный тип шлема
Флип-ап или модуляр – это, по сути, тот же интеграл, но здесь «челюсть» – подбородочная дуга шлема – выполнена не заодно со скорлупой, а на шарнире. Плюсы такой конструкции очевидны: не нужно каждый раз снимать шлем, чтобы попить, покурить или поговорить с заправщиком на АЗС – достаточно поднять «челюсть». В городе, где приходится много общаться и останавливаться, эта функция бывает востребована.
Модуляр не нужно снимать, чтобы поговорить или выпить воды – достаточно открыть «челюсть»
Минусы также вполне очевидны: больший, чем у интеграла вес, меньшая жесткость конструкции, меньшая надежность в эксплуатации, повышенный уровень шума из-за щелей. Однако зачастую в городе или, наоборот, в дальней дороге, удобства модуляра перевешивают недостатки, и у этого типа шлемов очень много поклонников. Кстати, сейчас многие фирмы выпускают гибридные модуляры, у которых «челюсть» можно или вообще отстегнуть и получить шлем типа ¾, или закинуть ее на затылок. Вариантов масса.
Shark EvoLine – один из ярких примеров современного дизайна. Подбородочную дугу можно убрать на затылок, получив открытый шлем. Никаких инструментов не требуется
Три четверти – это классический дизайн, знакомый нам еще по дедушкиному гаражу: шлем, закрывающий череп примерно по границе роста волос. Наиболее простая конструкция из всех. Вариантов шлемов «три четверти», пожалуй, больше всего на свете. Производство не требует особо сложных технологий, большинство мотоциклистов в мире предпочитает этот вариант за простоту, дешевизну и легкость. Под большинством я понимаю не суровых байкеров на «харлеях» и затянутых в кожу спортсменов, а физическое большинство – китайцев, индусов и прочих жителей Юго-Восточной Азии, передвигающихся на 50-150-кубовых агрегатах. Да и просвещенная Европа тоже не гнушается таких «шапок». Летом персонаж в Риме или Милане в интеграле, да на каком-нибудь столь ими любимом 150-кубовом скутере будет выглядеть, мягко говоря, комично.
Современное прочтение шлема ¾
Старая добрая классика
Последний писк моды – три четверти с визором типа пузырь
Разумеется, подавляющая масса таких шлемов изготовлена по литьевой технологии, но есть и композитные модели. В продаже можно найти бесчисленное множество раскрасок, дизайнов и стилей, от современных мотивов до действительно олдскульных, вроде тех, что были в моде лет 50 назад. Словом, раздолье для модников.
Цены на «три четверти» начинаются от полутора-двух тысяч российских рублей.
Половинка и даже меньше…
Не сказать что подобные «шапки» занимают сколько-то значительное место в рейтинге. Скорее, это дань традиции и эрзац-шлемы для тех, кто уперто их игнорирует, но не хочет оказаться за гранью закона. Спасательный эффект от таких «скорлупок» стремится к нулю, так что остается эффект чисто художественный и законный – чтобы гаишники не придирались. Но если в штате Аризона использование шлема обязательно, и такой «как-бы-шлем» – это повод для дорожной полиции проверить хотя бы сертификат шлема, то в России, хоть ГОСТ на шлемы и присутствует, ПДД никак не объясняет, что такое «мотошлем». Поэтому у нас чисто теоретически можно ездить в чем угодно – хоть в хоккейной каске, хоть в солдатской. Главное, чтобы был застегнут на подбородке соответствующим ремешком. Но я вам ничего не говорил.
Шлем «мечта Моргунова» до сих пор в почете у байкеров
Еще одна «половинка» – уши не спасет, зато жуть как брутально!
Ценник на такие шапки тоже стремится к нулю. Американский «горшок» обойдется в две-три тысячи российских рублей.
Оффроуд
Отдельно в рейтинге стоят кроссовые шлемы. Конечно, используют их и в эндуро, и просто в оффроуде, и даже на квадроциклах, но традиционно их называют кроссовыми. По степени защиты эти шлемы мало уступают интегралам, но поскольку выполняют совсем иные функции, имеют совсем другую форму и содержание.
Так, кроссовый шлем не рассчитан на контакт с асфальтом, зато учтены возможные контакты с твердым мотоциклом, камнями и прочими препятствиями. Кроссовые шлемы имеют отвратительную по асфальтовым меркам аэродинамику, потому что на оффроуде редко кто разгоняется быстрее 80-100 км/ч. Так что ездить в таком по дорогам будет не очень комфортно, особенно если ехать далеко и пытаться делать это быстро.
А вот с поступлением воздуха для вентиляции и дыхания тут все в порядке. Развиты отверстия в передней части и в самой скорлупе, так что с количеством кислорода для дыхания таких проблем, как в интеграле, не будет. Вытянутая форма «морды» шлема обусловлена необходимостью «отсекать» летящие навстречу палки, комья грязи и прочие предметы. Да и козырек сделан вовсе не для защиты от солнца, а с той же целью – закрывать глаза от земли и грязи, летящих из-под колес впередиидущих соперников.
Естественно, кроссовый шлем используется только с соответствующей маской. Резюмируем плюсы и минусы: много воздуха, малая масса, хорошо защищает от земли, грязи и палок. В дождь вы поймете, что вода твердая и больно дерется, все лицо будет в грязи, как ни крути, а на скорости свыше 100 км/ч вам будет отрывать голову парусящим козырьком.
Кроссовые «шапки» бывают как клееными, так и литыми. Цены примерно соответствуют интегралам, но нужно учитывать то, что маска в комплект никогда не входит.
Гибрид грязи и асфальта
Последние веяния моды – гибридные шлемы для эндуристов-путешественников, которые появились на фоне растущей популярности собственно эндуро для путешествий. Подобный шлем сейчас есть в линейке практически каждого производителя из первой двадцатки. Гибридность заключается в том, что к якобы кроссовому шлему с «мордой» и козырьком добавлен вполне асфальтовый визор как на интеграле, плюс зачастую имеется солнечная выдвижная шторка. На асфальте в таком можно ехать в относительном шумовом и «сквозняковом» комфорте, благодаря визору, а на оффроуде, подняв (или вообще демонтировав) визор и надев маску, катать как в кроссовом шлеме. На мой скромный взгляд, конструкция проигрывает интегралам на асфальте и «кроссачам» – вне его, как и любая, претендующая на универсальность. Не более чем модный тренд.
Бронешлемы для спецподразделений
Общевойсковые стальные шлемы СШ-68, даже усиленные арамидной баллистической тканью, уже не могут удовлетворять современным требованиям. На вооружении специальных подразделений ВС, МВД и ФСБ стоят новые, более совершенные модели.
На смену броневой стали пришли титан, бронеалюминий и тканевополимерные композиции. Для специальных подразделений на протяжении последних 30 лет малыми сериями выпускались специальные шлемы, многие из которых до сих пор стоят на вооружении.
ШЛЕМ СТШ-81 «СФЕРА»
По заказу МВД СССР в 1981 году НИИ Специального Оборудования был разработан специальный титановый шлем «Сфера» (СТШ-81), и в 1985 году было начато его производство. Шлем «Сфера» состоит из трех профилированных титановых деталей толщиной 3 мм, которые вставлены в карманы тканевого чехла. На голове шлем фиксируется при помощи ремня с чашкой, закрепляемой на подбородке. Шлем защищает голову по всей площади (кроме области лица) по второму классу защиты, то есть практически от любых осколков, а также от пуль, выпущенных из пистолета. В 1994 году была выпущена стальная модификация данного шлема ССШ-94, или «Сфера-С». Однако, имея аналогичные защитные свойства, данных шлем существенно тяжелее СТШ-81. Был разработан также и облегченный вариант «Сферы» — защитный шлем «Сфера-П» («П» — противоударный), предназначенный для защиты от ударов камней и осколков небольшой массы и летящих на невысоких скоростях. Вес шлема «Сфера-П» составляет всего 1,6 кг. Бронеэлементы были выполнены из стали 30 ХГСА толщиной 0,7 мм. Существенный недостаток шлемов «Сфера» — невозможность установки пулестойкого забрала. Все шлемы серии «Сфера» используются преимущественно в подразделениях МВД.
«АЛТЫН»-ЛЕГЕНДА КГБ
В 1982 году НИИ Стали по заказу КГБ СССР была начата разработка титанового шлема с бронезабралом. В 1984 году шлем «Алтын» поступил в производство. Шлем разрабатывался по прототипу швейцарского TIG, но существенно превосходил его по защитным свойствам. Первоначально толщина стенок титанового купола была 4 мм, но в 1990-е годы шлем получил арамидный подпор и более тонкие (3 мм) стенки титановой оболочки. Помимо бронированного забрала шлем оборудовался радиогарнитурой.
«Алтын» использовался исключительно в специальных подразделениях КГБ СССР и до сих пор остается одним из самых легендарных предметов экипировки бойцов специальных подразделений.
«ВИТЯЗЬ-С» — ШЛЕМ «ПЕРВОГО НОМЕРА»
Противопульный шлем «Витязь-С» изготавливался в НИИ Стали. Разработка шлема началась в конце 1980-х годов. Шлем имел второй класс защиты и по шлему и по забралу. Он изготавливался полностью из бронестали и весил целых 4,5 кг. Шлем «Витязь-С» используют бойцы, идущие первыми на штурм, — «первые номера».
Шлем выпускался как с забралом, так и без него. Шлем не имел подшлемника, что увеличивало вероятность заброневой травмы при попадания пули в шлем.
ШЛЕМЫ ТИПА «МАСКА»
Чтобы заменить в спецподразделениях Внутренних войск и МВД бронешлем «Сфера», к которому невозможно было смонтировать защиту лица, НПП «КлАСС» разработало и наладило выпуск защитного шлема «Маска-1». Шлем был принят на вооружение в 1991 году.
Шлем состоит из стального купола и пулестойкого поликарбонатного забрала, обеспечивающего защиту лицевой, лобовой, теменной, затылочной и височной частей головы. Подтулейная часть включает демпферы из пенополиуретана, удерживающую систему, ремни и регулятор натяжения. Она поглощает динамическое воздействие на голову пуль и осколков.
Шлем имел две модификации: «Маска-1 Р», оснащенный радиогарнитурой, и «Маска-1 Щ», получившим стальное забрало с обзорной щелью и полноценным вторым классом защиты лица.
Шлем «Маска-1» снят с производства, но продолжает стоять на вооружении специальных подразделений МВД и МО.
Дальнейшим развитием данной модели стали шлемы «Маска-2», «-3» и «-4», сделанные уже из синтетический материалов и весящие существенно меньше, но имеющие более низкий класс защиты.
ШЛЕМ ЗШ-1-2
Для замены стального шлема «Маска-1» НПП «КлАСС» в 2007 году выпустило шлем ЗШ-1-2, который в свою очередь был развитием шлема ЗШ-1. Корпус шлема — цельный, сделанный из бронеалюминия с арамидным подпором. Забрало — бронестекло на стальных креплениях. В отличие от ЗШ-1, обеспечивающего по куполу первый класс защиты, ЗШ-1-2 обеспечивает второй класс по куполу и первый по забралу. Шлем имеет форму ранней модели, но за счет применения новых материалов ЗШ-1-2 обладает гораздо большим запасом прочности.
ШЛЕМ «РЫСЬ»
Шлем «Алтын» также получил свое развитие. В 2007 году НИИ Стали начал производство шлема «Рысь»: «Рысь-Т» из титана и «Рысь-А» из алюминия. Предполагается, что титановые шлемы должны использоваться при выполнении боевых задач, алюминиевые — полицейских. Шлем «Рысь» радиофицирован и имеет второй класс защиты. Забрало съемное. Внутренняя сторона шлема усилена арамидной тканью для сдерживания пули или осколков и поглощения энергии удара. «Рысь-Т» обеспечивает уровень защиты 2-го класса.
Шлем бацинет (2): железное лицо войны
После 1330 года бацинет приобретает защиту лица. Выделяют 3 ее основных типа и о каждой мы сегодня расскажем подробно. Начнем с самой необычной — железного подвесного треугольника.
Треугольник
Простейшим типом, популярным в Германии и северной Италии в 1340-1370, был выпуклый треугольник, закрывавший нос владельца. На заглавном фото этой статьи такая защита лица есть у рыцаря на заднем плане.
Такой треугольник крепился к бацинету по центру при помощи крючков или заклепок на кромке бацинета, а так же пришнуровывался к бармице. Для комфорта этот треугольник мог оснащаться плотной подкладкой, также как шлем — подшлемником.
Забрало-клапвизор
Наиболее ранней формой защиты, которая закрывала все лицо, были овальные металлические пластины с прорезями для глаз и дыхательными отверстиями. Вот, например, известный бацинет из швейцарского города Сьон (на фото). В русской традиции его, чаще всего, называют «Бацинет из Зиттена».
Забрало ровно такой величины, что бы прикрыть лицо. Оно подвешено на «лбу» бацинета с помощью вертикального крепления, которое в свою очередь закреплено на шлеме двумя заклепками.
В наши дни такие шлемы принято называть «бацинет-клапвизор» и они очень популярны в движении исторической реконструкции. Ближайшим конкурентом бацинета из Зиттена является не менее легендарный бацинет из Нюрнберга.
Свинья, пес и рыцари
С дальнейшим развитием забрала оно стало полностью закрывать лицо. Интересно, что его форма стала все больше стремиться к конусу. Способов укрепить железный кулек на шлеме было два –на одном лобовом креплении либо на двух шарнирах по бокам шлема.
У этих боковых шарниров были съемные стержни, что позволяло снимать забрало, когда оно не было нужно, или когда оно подлежало замене. Кстати, в течение короткого периода времени забрала с шарнирным креплением не были съемными.
Бацинеты клапвизоры тоже имели легко снимаемые забрала.
Оба метода крепления существовали в одно и тоже время и есть примеры бацинетов, которые были переделаны с одного метода крепления на другой, хотя нет существенных свидетельств того, что это было сделано во время эксплуатации бацинета.
Характерно заостренное забрало привела некоторых ученых, изучающих доспехи, к мысли о том, чтобы назвать эту модель «свиное рыло» или хундсгугель (в переводе с немецкого «песья морда»), но Клод Блэр ссылаясь на литературу того времени указывает, что такой шлем назывался просто бацинет с забралом.
Высокий конический бацинет дополненный коническим забралом «свиное рыло» был наиболее распространенной формой бацинета с забралом и часто именуется международным типом.
Чтобы подставить левую щеку
Забрала имели две прорези для глаз и еще одну прорезь или прорези на уровне рта. Многочисленные дыхательные отверстия расположены на правой стороне забрала, но (в большинстве, но не во всех случаях) ни одного или лишь несколько на левой стороне.
Это согласуется с тем фактом что копье противника наносило удар по левой стороне, и таким образом бацинет конструировался что бы уменьшить риск серьезных повреждений забрала и соответственно владельца шлема.
Польза от забрала «Хундсгугель»
Позволим себе здесь небольшое ерничество…
И возвращаясь к теме статьи…
Взгляд из глубины шлема
Прорези для глаз, как правило, очень узкие (8мм) — это было сделано специально, что бы обезопасить глаза от ранения. Иногда в эти прорези вставляли железную решетку, что еще лучше защищало глаза, но снижало обзор.
Впрочем, некоторые немецкие забрала имели широкие прорези для глаз. Возможно, это была рыцарская бравада, а возможно их владельцы имели банальные проблемы со зрением. Вот сравните, что такое широко и что такое узко:
Еще один нюанс: смотровые щели зачастую расположены с наклоном вперед, придавая характерный свирепый вид. Один из аргументов, объясняющих такое строение, состоит в том, что это было необходимо для обеспечения такого необходимого воину обзора снизу.
Необходимо отметить, что не всегда прорези для глаз были направлены вниз, а угол их наклона варьировался. На некоторых образцах из Германии прорези для глаз практически горизонтальные.
Центры производства и секреты кузнецов
Бацинеты, широко использовались на всей территории Западной Европы, однако ковали их по большей части только в крупных производственных центрах — Милане, Венеции и т.д.
Многие из сохранившихся образцов бацинетов с забралом относятся либо к Северной Италии (Милан), либо к Германии. Редкие упоминания о бацинетах клапвизорах в Англии неспроста: скорее всего их изготавливали преимущественно в центральной Европе, к которой она не относится.
Несколько бацинетов были проанализированы с металлургической точки зрения. Уже знакомый нам шлем из швейцарского города Сьон (около 1350 г.), как оказалось, был сделан немцами из разнородной незакаленной стали.
К концу XIV века, с улучшением технологии выработки железа, качество стали так же возросло. Закалка металла для доспехов с целью повышения их прочности так же стала обычной практикой, сначала в Италии, а затем и в Германии.
В поддержку этой теории Алан Уильямс указывает вот на что. Большинство протестированных образцов итальянских доспехов из арсенала Чурбурга, в том числе, изготовленные в конце XIV столетия, были сделаны из закаленной стали.
Один из наиболее ранних среди известных нам закаленных бацинетов датируется 1330-1340 и в настоящее врем находится в миланском музее Польди-Пеццоли.
Бацинет из Собрания Уоллеса
Один из бацинетов, что подверглись металлургическому тестированию, можно увидеть в британском Собрании Уоллеса. Он был откован из низкоуглеродной стали, причем — без какой-либо закалки.
Вот его характеристики:
- Происхождение: Северная Италия, около 1390-1410гг.
- Общий вес: 4,065 кг
- Вес тульи: 2,005 кг
- Вес забрала: 0,820 кг
- Вес бармицы: 1,24 кг
- Высота: 26 см
- Длина от кончика забрала до задней части шлема: 37,4см
Сколько весит бацинет?
- Северная Италия. Закалка стали, среднее содержание углерода. Общий вес шлема, забрал, бармицы — 7,12 кг
- Немецкий исторический музей. Высота шлема 30 см. Вес шлема и забрала — 2,89 кг.
- Немецкий исторический музей. Высота шлема 27 см. Вес тульи шлема — 1,6 кг.
- Бацинет из Чурбурга. Общий вес шлема, забрала и бармицы — 5,7 кг.
- Бацинет из Королевского Арсенала (Лидс, Англия). Вес тульи шлема — 1,42 кг. Вес забрала 0,45 кг.
Таким образом становится ясно, что размеры бацинетов не были привязаны к каким-то строго заданны величинам. Так же, как и вес. В среднем, бацинет с забралом весил 1, 857 кг. — 2,89 кг.
Следует подчеркнуть, что мы назвали далеко не все сохранившиеся бацинеты, поэтому нужны более точные статистические данные. Вероятно, колебания по весу будут еще большими.
Исторические примеры
По словам Брайана Рейни из общества исследования доспехов, в Европе бацинетов с забралом сохранилось свыше четырех десятков. А еще есть шлемы без забрала и наоборот — забрала без шлема.
Вполне вероятно, что последних должно быть больше — как мы установили, забрало предмет съемный, и никто не мешал одному рыцарю обзавестись полным набором — клапвизор, хундсгугель и защита носа.
Автор статьи приложил к ней целый каталог сохранившихся бацинетов с самыми разными формами забрал. Мы публикуем его в нашем паблике «ВКонтакте» по ссылке https://vk.com/ludota_ru
А мы напоминаем, что статья Alexi Goranov «The 14th Century Bascinet» впервые опубликована на сайте http://www.myarmoury.com/feature_spot_bascinet.html.
Перевод на русский язык — специально для интернет-журнала «Людота» — выполнила Дарья Савельева.
Материал дополнен иллюстрациями.
Что такое забрало на шлеме
Бургиньот открытого типа с ремешком. Северная Италия. Вероятно, Милан. 1571 г.
Бургиньот, бургундский шлем или штурмхаубе, от нем. Sturmhaube — «штурмовая каска», впервые появился в Бургундии в первой половине XVI века. Шлем в форме чаши с латным воротником шеи и, как правило, с гребнем. Имеет большое количество разновидностей. Бывают открытого и закрытого типа. В любом случае имеют подвижный верхний щиток в форме козырька, поднимающийся вверх, и раскрывающиеся в стороны науши, которые крепятся на шарнирах к шлему. Если науши друг с другом не соединяются или соединяются только подбородочным ремешком, то это бургиньот открытого типа.
Бургиньот закрытого типа. Вес 2,4 кг. Около 1620-1630 гг.
Бургиньот закрытого типа. Франция. Вес 2,24 кг. 1610 г.
У закрытого типа науши образуют жесткую конструкцию и соединяются вместе спереди крючком, образуя подбородник. Имеют округлую форму и почти все имеют тонкий гребень разной высоты. В наиболее защищенном варианте может дополняться откидным книзу наподбородником вместо наушин — falling buffe, образующим подобие забрала.
Бургиньот с откидным наподбородником венгерского типа. Германия. Около 1550 г.
Бургиньот с поднятым козырьком и опущенным наподбородником венгерского типа. Германия. Около 1550 г.
Очень удобные в ношении шлемы, обеспечивающие хорошую защиту. Был боевым шлемом и очень активно использовался кавалерией, и реже пехотинцами. Имеет уникальную итальянскую разновидность — тяжелый штурмовой шлем савойяр, отличительной внешней чертой которого является гротескно-упрощённое подобие веселого лица с усмехающимся ртом
Бургиньот Савойяр. Северная Италия. Вес 4,5 кг. Около 1600 г.
Бургиньот Савойяр с поднятым козырьком и откинутыми наушами. Северная Италия. Вес 4,5 кг. Около 1600 г.
Составной боевой доспех с бургиньотом. Нюрнберг. Последняя четверть XVI в.
Морион трабантлейбгвардии курфюрста Саксонии Кристиана II. Около 1600 г.
Морион — всем известный цельнометаллический открытый шлем с очень большим гребнем и сильно загнутыми спереди и сзади полями. Появился в начале XVI века и был в употреблении еще в начале XVII века. Получил широкое распространение по всей Западной Европе, особенно в Испании и Англии. В массовой культуре неразрывно связан с образом конкистадоров. Использовался как кавалерией, так и пехотой.
Армэ. Милан. Вес 2,9 кг. Около 1490 г.
Армэ появились в конце XV века (хотя в Италии еще в первой половине XV века), просуществовали почти весь XVI век. Наряду с закрытыми шлемами являются самыми совершенными и одновременно защищенными шлемами в истории. Отличительной чертой армэ является наличие двух подвижных раскрывающихся частей — наушей, крепящихся на шарнирах и соединяющихся на подбородке штифтом и защищающих боковые части головы, щеки и подбородок. Всегда имеют поднимающееся назад и вверх забрало. Арме мог иметь встроенную защиту для шеи и ключиц.
Армэ со снятым забралом. Северная Италия. Вес 3,6 кг. Около 1470-1510 гг.
Армэ и закрытые шлемы имеют особую разновидность забрал в форме гротескной маски лица с большим горбатым носом.
Армэ с забралом-маской. Инсбрук или Нюрнберг. Вес 3,23 кг. Около 1520-1525 гг.
Закрытый шлем с забралом-маской. Около 1520-1530 гг.
Использовался рыцарями на турнирах и в бою. Армэ и закрытые шлемы были дороги и поэтому доступны далеко не всем рыцарям.
Закрытый шлем с сегментарным забралом. Милан. Вес 2,78 кг. 1590-1595 гг.
Закрытый шлем был боевым шлемом, который носили кавалеристы в позднесредневековую и в ренессансную эпоху — XVI век и первая половина XVII века. Как тип шлема, он появился ближе к концу XV века, хотя есть и более ранние экземпляры. Закрытый шлем очень похож на более ранний армэ, но имеет различный метод открытия и конструкцию. В то время как у армэ есть две подвижные раскрывающиеся науши, у закрытого шлема вместо этого есть своего рода встроенный бевор или нижнее забрало, которое прикреплено таким же образом к шлему, как и его верхнее забрало, часто на одних и тех же креплениях. Нижнее и верхнее забрало у закрытых шлемов подвижны.
Закрытый шлем. Аугсбург или Нюрнберг. Вес 2,8 кг. Около 1580 г.
Закрытый шлем. Северная Италия. Вес 3,86 кг. Около 1600-1620 гг.
Закрытый шлем полностью защищает голову, имеет характерную округлую форму и, как правило, массивный рифленый гребень. Часто имеет и встроенную защиту шеи, горла и ключиц.
Закрытый шлем штатгальтера Испанских Нидерландов Фернандо Альвареса де Толедо, герцога Альбы. Милан. Около 1570 г.
Составной доспех с закрытым шлемом. Возможно рыцаря Мальтийского ордена. Милан. Около 1590 г.
На протяжении XVII века шлемы вместе с остальными доспехами постепенно вышли из употребления в военном деле: они стали просто бесполезны против все более совершенствующегося огнестрельного оружия, оставшись только у тяжелой кавалерии в Европе — кирасиров.
Ранний кирасирский шлем. Нюрнберг. Около 1610-1620 гг.
Аркебузерский шлем. Англия. Вес 2 кг. Около 1630-1640 гг.
Осадный шлем для эскалады (штурма крепостных стен с использованием приставных лестниц). Франция. Вес 10,17 кг. Около 1650-1670 гг.
Доспех с кирасирским шлемом короля Португалии Педро II. Вес (общий) 19,6 кг. 1683 г.
Подход к формированию армий существенно изменился: если в предыдущую эпоху для овладения холодным оружием рыцарям требовались годы обучения и уйма средств на снаряжение, то появление огнестрельного оружия все перевернуло с точностью до наоборот. Стоимость подготовки и снаряжения боевой единицы для эффективного боя кардинальным образом снизилась. Больше не было необходимости в дорогих доспехах. На несколько столетий шлемы практически выходят из употребления. Однако в начале XX века они вновь появляются у военных — уже в виде всем известных касок.
Что такое забрало на шлеме
| Типы шлемов |
| 29.10.2010 19:17 |
|
Каркасный шлем (нем. Spangenhelm — шпангенхельм) — тип сегментного шлема на каркасе, распространённого в Европе, преимущественно у германцев, руси в раннем Средневековье. Впервые появился в Азии, попал в Европу через юг современной России и Украину с сарматами и персами (скифы). Вендельские шлемы — группа шлемов, распространённых в Северной Европе в так называемую Вендельскую эпоху (VI—VIII в.н. э.). Коппергейтский шлем (вторая половина VIII века) Топхельм , или топфхельм (от нем. topfhelm — «горшковый шлем» или англ. Great Helm/англ. Grand Helm — большой, великий шлем) — европейский тип шлемов, появившийся во времена крестовых походов. По форме цилиндрический, горшкообразный, бочкообразный или в форме усеченного конуса, полностью скрывает лицо воина. Ниже прорезей для глаз часто сверлились небольшие отверстия для улучшения вентиляции. Важной деталью классического топхельма являлись две длинные металлические полосы, скреплявшие пластины, из которых был склёпан шлем, которые располагались на лицевой части в форме креста.
Большой шлем, кюбельхельм (Kübelhelm) поздняя разновидность горшкового шлема, надевавшаяся поверх другого шлема, и опирающего на плечи. «Сахараная голова» (Sugarloaf) поздняя разновидность горшкового шлема, отличающаяся остроконечной макушкой с которой лучше соскальзывал удар, но которая мало подходила для крепления геральдической нашлемной фигуры. По некоторым предположениям, некоторые варианты сахарной головы могли иметь забрало, чьё наличие не доказано (по альтернативной гипотезе — это не забрало, а наклёпанная пластина лицевого усиления).
Цервельер (англ. cervelliere, нем. hirnhaube). Этот шлем использовался в XII—XIV веках. Представлял собой железный полусферический шлем, плотно облегавший голову, похожий на каску. Никаких элементов защиты лица не имел, разве лишь редкие шлемы дополнялись наносниками. Мог носиться поверх кольчужного капюшона незнатными воинами. Цервельеры могли снабжаться подкладками из рядов ткани, между которыми был амортизирующий материал. Есть мнение, что цервельеры носила знать под топфхельмами. В начале XIV века вытесняются бацинетами. Тем не менее, с некоторыми модификациями, цервельер имел ограниченное применение до начала 16 века.
Капеллина (Шапель) — шлем XIII — первой половины XV века. Эти шлемы своим внешним видом напоминали шляпу, поэтому солдаты их так и называли — «айзенхут» (нем. Eisenhut), что в переводе с немецкого и означает «железная шляпа». В других странах, во Франции и в Италии, их называли соответственно «шапель» и «капеллино», то есть «шляпа». Бацинет (Bascinet) появляется в 1330—1340 года, представляя собой полусферическую каску. Независимо от своего вспомогательного использования в дополнение к большому шлему, бацинет постепенно развился в полный самостоятельный защитный доспех. Впоследствии он трансформируется в шлем с оттянутой назад затылочной частью. Бацинеты конца XIV века (особенно итальянские образцы) имеют почти прямую заднюю стенку. Бацинеты различают по виду забрала: забрало типа «хундсгугель» (нем. «собачья морда») представляет собой сильно вытянутое вперед конусовидное забрало. Различны также и способы крепления забрала. Оно может крепиться двумя петлями по бокам шлема или одной петлей в лобной части шлема. Эта типично немецкая черта бацинетов получила название «klappvisor». Барбют — тип шлема, появившегося в Италии во второй половине XIV века. Применялся в Европе в XIV—XV веках. Форма была «заимствована» у древних коринфских шлемов. Этот шлем закрывал почти всю голову, имея на уровне лица лишь небольшой по площади T-образный либо Y-образный вырез, поэтому классифицируется, как открытый шлем. Это не сильно ухудшало видимость и дыхание. Основное отличие барбютов — нащёчники, являющиеся также и наушами, и назатыльником. Шлем мог дополняться бармицей или бувигером. Салад (от фр. salade, в свою очередь произошедшего от итал. Celata). Группа шлемов (конца XIV — начала XV) ведущая своё происхождение от бацинетов. Различные по форме (от похожих на каску, до похожих на шляпу), но имеющих в качестве общей черты наличие назатыльника (особенно длинного у германских салладов). Также продольного ребра жёсткости, нередко (но не обязательно) превращающегося в настоящий гребень.
Армет (итал. Armet) — закрытый рыцарский шлем XV-XVI века. Характерной чертой этого шлема являлся подбородник, состоящий из двух раскрывающихся половинок, в закрытом положении соединяемых штифтом. Оснащался ронделем (диском на затылочной части), служащим для защиты ремня дополнительного подбородника (чехла), также мог снабжаться кольчужной бармицей. Имел характерное острое забрало (так называемый «воробьиный клюв»). Обычно использовался в комплекте с итальянским «миланским» доспехом, в 16-ом веке стал использоваться в Германии с «максимилиановскими» латами. В это же время подбородник из двух частей заменяется цельным, сидящим на одной оси с забралом — таким образом армет трансформируется в «закрытый шлем» (closehelmet). Первые экземпляры арметов имели коническую форму купола,что что свидетельствует о происхождении данного типа шлема от бацинета.
Закрытый шлем — тип шлема, который очень похож на армет, но имеет отличный способ открытия. В то время как у армета есть две щечные части, у закрытого шлема вместо этого есть отдельный бувигер (подбородник), который прикрепляется так же на штырях, как и забрало.
Бургиньот, бургонет (фр. bourguignotte — бургундский шлем) или штурмак — тип средневекового европейского шлема. Характеризовался сильно вытянутым назад скруглённым корпусом, снабжённым жёстким или подвижным назатыльником. Спереди снабжался направленным вверх козырьком. С боков на петлях крепились науши, по типу которых можно классифицировать бургиньоты:
Кабассет (фр. cabasset) — металлическое наголовье (шлем) с круглой высокой тульёй и небольшими полями. Морион (фр. morion из исп. morrión) — шлем с высоким гребнем и сильно загнутыми спереди и сзади полями. Появился предположительно в Испании в начале XVI века. Входил в комплект доспехов пеших копейщиков. Позднее стал элементом доспехов дворцовой стражи европейских монархов. Ерихонка, Шишак (вероятно, от венг. Sisak) – шлем, который состоит из стальной шапки с остроконечным верхом, снабжённой элементами для защиты ушей, плоским козырьком, «носом» (узкая железная полоска, защищавшая лицо от поперечных ударов), нередко — пластинчатым назатыльником. Науши и назатыльник крепились к тулье посредством цепочек или кожаных ремней. Такие шлемы использовались на Руси, в странах Азии и Европы в XIV—XVIII веках. Считается, что на Русь они пришли с юга — из Персии, Турции, Ирана, а оттуда попали — в Польшу, Венгрию, Литву и другие страны.
Европа. Мисюрка , шапка мисюрская (от араб. Муsуr — Египет). Мисюрки делались из железа или из стали, представляли собой небольшой шлем, к краям которого обязательно крепилась кольчужная бармица, которая достигала большой длины и полностью или частично закрывала лицо, шею, плечи. Изредка к бармице могли крепиться науши. По типу наголовья делились на два типа: Похожие записи:
|
