Что такое завод в истории 9 класс определение

Новый смысл завода: история Сысерти и проект «Лето на заводе»

Сысерть — небольшой город под Екатеринбургом. Всего за несколько лет из обычного провинциального городка Сысерть превратилась в место, куда съезжаются люди со всей России. И не только туристы, но и художники, айтишники и прочие энтузиасты.Посмотрим, чем так хороша Сысерть, почему она стала уральской меккой и как правильно работать с историческим наследием.

Прошлое и настоящее города

Как и большинство уральских городов, Сысерть была основана рядом с месторождением железной руды. Дореволюционный металлоделательный завод с прудом был физическим и ментальным центром города.

В советские годы завод перепрофилировали на выпуск запчастей для стиральных машин, а в 1990-ые с появлением нормальных стиральных машин выяснилось, что производство не очень-то и нужное. В общем, завод закрыли.

Ещё несколько лет назад территория выглядела так. Промышленное наследие и центр города превращались в свалку и народный туалет.

Сейчас завод вновь работает, но в кардинально иной форме. Само здание заброшено, но вокруг него жизнь бьёт ключом — о перерождении завода будет подробная история чуть ниже.

Вообще Сысерть интересна не просто одним старым заводом — здесь сохранился весь типовой общественно-производственный комплекс завода. Грубо говоря, как у нас бывают старые улицы с сохранившейся застройкой 18 или 19 века без вида новостроек на горизонте, так и тут, только речь о комплексе зданий при мануфактуре на момент 19 века. То есть ценность в комплексности и ландшафте.

Также здесь родился Павел Бажов — знаменитый сказитель и фольклорист Урала. Плюс Сысертский район считается самым экологически чистым вокруг Екатеринбурга, тут много мест, которые сами по себе привлекают туристов.

Сейчас город считается местной Рублёвкой — здесь живёт много богатых людей. В целом Сысерть развивается не как самодостаточный город, а скорее как пригород Екатеринбурга.

Город мог и дальше находиться в тени соседа-мегаполиса, потихоньку превращаясь в загородный посёлок, но в прошлом году здесь начались большие перемены — команда ребят решила переосмыслить территорию завода и придать городу новый смысл существования.

Лето на заводе

В прошлом году запустился проект «Лето на заводе». Команда проекта договорилась с собственником участка и спонсорами, углубилась в историю места, нашла способы, как привлекать людей и зарабатывать. Здесь пошли по пути быстрых и недорогих решений с большой культурной программой: территорию очистили от мусора, сделали места для отдыха и торговли, договорились с малыми предпринимателями и стали устраивать мини-фестивали в течение лета.

Всё это может показаться чем-то несерьёзным, но это это не так: место просто выпало из ментальной карты людей, а убедить предпринимателей и спонсоров вложиться в разрушенный завод-свалку крайне сложно. Обычно такие инициативы воспринимают как что-то нездоровое и называют авторов городскими сумасшедшими.

На первых порах здесь пришлось банально рассказывать людям, почему это важно, и работать с головами, а уже после — очищать и обновлять территорию. Говорят, здесь были метровые залежи мусора, который вывозили вереницей камазов.

Во главу всего команда ставила не материальное, а духовное — ребята пытаются (и вполне успешно) создать мощную точку притяжения с комфортной атмосферой для творческих и инициативных людей, а через завод рассказывать про саму суть Урала.

Проект запускался без особого доверия со стороны местных сообществ, но быстро выстрелил. Уже в первый год на фестивале прошло много разнообразных мероприятий: от дискотек и спектаклей до хакатонов и лекций. Организаторы искали свой формат — и, кажется, нашли. Сейчас на территории завода сформировался своеобразный креативный кластер (больше не ругательное слово для российской глубинки). И он каждый год подтверждает запрос граждан на такое современное, с душой оформленное общественное пространство.

Многое делалось усилиями волонтеров: всего за сезон их приезжает около сотни. Завод не оборудован для полноценного комфортного проживания — на это нужны крупные инвестиции, привлечь которые сложно. Поэтому инициативные и небезразличные к судьбе этого места люди живут в палатках с удобными матрасами.

Хотя некоторые ставят свои палатки в весьма необычных местах:

Теперь даже местная администрация и губернатор поддерживают локальную инициативу и понимают ее важность. Проект притягивает много внимания — и вот уже бизнес готов инвестировать в территорию, строить рядом кафе, гостиницы и спа-центры. Всё наслаивается как снежный ком, а ведь в начале была одна только идея.

Помимо бизнеса на территории завода, запустилась кофейня на берегу пруда. Там же — первый в городе общественный бесплатный туалет и сувенирная лавка.

Плюс открылась школа сёрфинга:

На ближайшие годы запланирован переход из летнего формата в круглогодичный. Но чтобы работать зимой, нужно что-то сделать с заводом, а это очень дорого и сложно, ведь он памятник. То есть даже отремонтировать крышу без проекта нельзя.

Кроме того, нужно подвести новые коммуникации — это стоит больших денег. И самое главное: нужно не просто провести реставрацию, а придумать новые функции и свести экономику проекта — подобных примеров в России очень мало, так что задача уникальная.

Также в планах сделать набережную и договориться с собственниками соседних участков для обустройства мостов и проходов.

Этим же летом прошло большое благоустройство вокруг заводского пруда — это должно привлечь внимание инвесторов к соседним старым постройкам и их ревитализации.

Народный музей

В одном из помещений завода действует музей. Часть экспонатов нашли прям здесь же — во время расчистки территории. Всё можно потрогать и покрутить — полная интерактивность и погружение зрителя в пространство.

Деньги на музей собирали краудфандингом — необходимые 400 тысяч рублей люди перевели за 2 месяца. Этого хватило на создание первой экспозиции, но планы у создателей грандиозные. В соседнем большом помещении завода хотят воссоздать в дополненной реальности мартеновскую печь, чтобы посетителям было проще вообразить себе индустриальное прошлое завода. Пока же там временный склад находок.

Арт-резиденция

Привлечение людей помогает вдохнуть в завод жизнь. А чтобы их привлечь, нужно использовать разные инструменты — не комфортной же средой единой. Один из таких инструментов на заводе — это искусство. Его можно создать из чего угодно, главное идея и желание. Даже бетонные плиты, сваленные в кучу, могут стать арт-объектом, если нанести на них традиционные уральские символы и орнаменты.

Коллаборация художников и местного фарфорового завода:

Здесь организовали собственную арт-резиденцию. Сперва художников звали просто оформлять пространства и создавать на территории завода выставки. Но затем идея их пребывания в Сысерти переросла во что-то большее: теперь они приезжают в город и живут на заводе, посещают экскурсии, местные музеи и библиотеку — всячески исследуют территорию, местную историю и мифологию, а затем трансформируют свои впечатления в предметы искусства.

Хранитель музея

Лето на заводе — хороший пример быстрого оживления места с уникальным подходом. При этом всё это делается не ради кирпичей или истории, а ради людей. В этом плане мне очень понравилась история местного сторожа Сергея.

Сергей охранял завод ещё до прихода команды, а в процессе включился в работу, стал помогать разбирать территорию. В итоге его должность ликвидировали, заменив скучного «сторожа» на «хранителя завода». Сергей поверил в место и решил инвестировать деньги, которые откладывал на новую машину, в открытие фургончика с мороженым. И теперь он успешный предприниматель.

Похожая история случилась с кофейнями «Море кофе» — девушка из Сысерти хотела эмигрировать, но случился ковид и закрытие границ. Она решила попробовать открыть кофейню на заводе в бывшем грузовом контейнере в 2020 году — бизнес выстрелил, сейчас у неё уже две точки в городе. Нужно ли говорить, что это совершенно новый вид бизнеса для города, так как раньше тут в ходу был 3 в 1?

Завод для людей

Проекту всего два года, а он уже успел повлиять на жизни людей, и Сысерть на разных мероприятиях стали приводить в пример другим. Можно лишь гадать, что будет дальше.

Эта история ещё раз подтверждает, что город и успешные проекты — это не про плиточку, бордюры и разного рода украшательства. Город — это про людей и их причастность к месту, про возможность изменять окружающее пространство. В Сысерти власти, бизнес и активисты объединились вокруг завода и получилась уникальная для России история. Небезразличное отношение и упорство горожан — секрет успеха города.

История России. 9 класс. ТЕРМИНЫ.

самоуправление, право самостоятельного решения внутренних вопросов, касающихся управления какой-либо организацией (например, университетом) или каким-либо регионом страны.

Акмеизм

(от греч. расцвет, вершина, острие) литературное течение, возникшее в начале XX в. в русской поэзии в противовес символизму.

Амнистия

частичное или полное освобождение от судебного наказания, осуществляемое верховной властью.

Ампир

(от фр. империя) стиль, характерный для позднего классицизма, возник в наполеоновской Франции, воплощал идею государственного могущества. В Российской империи это направление классицизма господствовало в архитектуре и прикладном искусстве в первые три десятилетия XIX в.

Анархизм

(от греч. безначалие, безвластие) политическая философия, идеология, заключающая в себе теории и взгляды, которые выступают за ликвидацию любого принудительного управления и власти человека над человеком.

Большевики

члены возглавляемой В. И. Лениным фракции Российской социал-демократической рабочей партии (РСДРП), выделившейся внутри партии в противовес меньшевикам в 1903 г.

Бюрократия

система государственного управления, основанная на вертикальной иерархии чиновников.

Государственная дума

орган представительной власти; в Российской империи была образована в 1906 г. и имела сначала только совещательные функции, после революции 1905—1907 гг. получила законодательные функции (наряду с Государственным советом).

Духовное управление мусульман

орган, учреждённый в 1789 г. в Уфе. Занимался надзором за действиями мусульманского духовенства, строительством и ремонтом мечетей, заключением и расторжением браков и др. Во главе его стоял муфтий, назначаемый императором.

Жандармерия

полиция, имеющая военную организацию и выполняющая охранные задачи внутри страны и армии.

Западничество

течение русской общественно-политической мысли, окончательно оформившееся в 1840-х гг. в полемике со славянофильством.

Идеолог

выразитель и защитник идеологии — совокупности взглядов, идей, в которых отражается отношение людей к существующей действительности.

Инвестиции

долгосрочные вложения капитала в какую-либо отрасль экономики или в какое-либо предприятие с целью получения прибыли.

Индустриализация

процесс создания крупного машинного производства и на этой основе перехода от аграрного общества к индустриальному.

Кадеты (конституционные демократы)

крупная политическая партия либерального направления в Российской империи, образована в 1905 г. Виднейшим лидером кадетов был П. Н. Милюков.

Картель

форма объединения фирм, компаний, банков, которые договариваются о размерах производства, рынках сбыта, ценах, сохраняя производственную самостоятельность.

Классицизм

художественный стиль в европейском и русском искусстве XVII—XIX вв., одной из важнейших черт которого было обращение к формам античного искусства как к идеальному эстетическому эталону.

Консерватизм (от лат. сохраняю)

течение, сторонники которого отстаивают идеи сохранения традиций, преемственности в политической и культурной жизни.

Конституционализм

политическая система, опирающаяся на конституцию и конституционные методы правления.

Концерн

форма объединения предприятий, формально сохраняющих самостоятельность, но фактически подчинённых централизованному финансовому контролю и руководству.

Кубизм

(от фр. куб) направление в искусстве первой четверти XX в., главным образом в живописи, представители которого изображают предметный мир в виде комбинаций правильных геометрических фигур.

Либерализм

философское и общественно-политическое течение, объединяющее сторонников парламентского строя, гражданских свобод (выбора веры, свободы слова, собраний, объединений и т. д.) и свободы предпринимательства, отстаивающее приоритет прав человека и ограничение вмешательства государства во все сферы жизнедеятельности общества и личности.

Манифест

торжественное письменное обращение верховной власти к населению.

Марксизм

система философских, экономических и социально-политических взглядов, сформулированных Карлом Марксом и Фридрихом Энгельсом в середине XIX в., учение о путях перехода капиталистического общества к коммунизму.

Меньшевики

правое крыло, выделившееся в 1903 г. внутри Российской социал-демократической рабочей партии (РСДРП), с 1917 г. — самостоятельная партия. Лидеры: Л. Мартов, А. С. Мартынов, П. Б. Аксельрод, Г. В. Плеханов, Ф. И. Дан, И. Г. Церетели.

Меценатство

покровительство какому-либо делу, добровольная материальная помощь деятелям культуры или культурным учреждениям.

Мировоззрение

система взглядов, воззрений на природу и общество.

Многопартийность

политическая система, при которой существует множество политических партий, борющихся за получение большинства мест в парламенте страны.

Модерн

(от фр. новейший, современный) направление и стиль в искусстве конца XIX — начала XX в., воплотившие особенности бурно развивающегося индустриального общества.

Модернизация

(от фр. новейший, современный) комплекс социальных, политических и других изменений, направленных на усовершенствование и развитие общества.

Монархизм

политическое течение, поддерживающее идею монархии как единственно верной формы государственной власти.

Национализм

идеология и направление политики, основополагающим принципом которых является тезис о ценности нации как высшей формы общественного единства, её первичности в государствообразующем процессе.

Нация

историческая общность людей, складывающаяся в ходе формирования общности их территории, экономических связей, языка, некоторых особенностей культуры и характера.

Октябристы

крупная политическая партия либерального направления в Российской империи, образована в 1905 г.; состояла в основном из чиновников, помещиков и крупной торговой промышленной буржуазии.

Ополчение

войско, создаваемое в помощь регулярной армии на добровольных началах.

Парламентаризм

процесс становления и развития в государстве органов законодательной власти как самостоятельного политического института.

Рабочий класс (или пролетариат)

социальная группа в индустриальном обществе, включающая в себя людей, занятых наёмным трудом, в основном физическим, живущих за счёт продажи своей рабочей силы.

Радикализм

(от лат. коренной) бескомпромиссная приверженность каким-либо взглядам, концепциям; склонность к решительным действиям, крайним мерам во имя определённых интересов.

Разночинцы

«люди разного чина и звания», межсословная категория населения в России XVIII—XIX вв.; выходцы из духовенства, купечества, мещанства, крестьянства, мелкого чиновничества и обедневшего дворянства.

Романтизм

явление европейской культуры в конце XVIII — начале XIX в., возникшее как результат разочарования в идеалах Просвещения, не соответствующих действительности; для произведений эпохи романтизма характерно желание уйти в мир восторженных фантазий, устремлённых к недостижимому, прекрасному и идеальному.

РСДРП (Российская социал-демократическая рабочая партия)

социал-демократическая партия, основана в Российской империи в марте 1898 г.

Самодержавие

монархическая форма правления, при которой носителю верховной власти (царю, императору) принадлежит вся полнота власти в стране.

1) название сословно-представительных учреждений в ряде стран;

2) наименование парламента в Великом княжестве Финляндском (существовал в 1809—1917 гг.), а также в Царстве Польском (существовал в 1815— 1831 г.).

Символизм

направление в европейском искусстве 1870—1910-х гг., противопоставившее себя реализму; одно из модернистских течений в русской поэзии на рубеже XIX—XX вв. Считая, что мир и человека невозможно познать средствами научного опыта, символисты сосредоточивались на художественном выражении посредством символа.

Синдикат

форма монополистического объединения, созданного для совместного сбыта товаров.

Славянофильство

литературное и религиозно-философское течение русской общественной мысли, оформившееся в 1840-х гг. Славянофилы отстаивали идею самобытного (только ей свойственного) пути развития России. Наиболее видными представителями были братья И. В. и П. В. Киреевские, А. С. Хомяков.

Советы рабочих депутатов

выборные политические организации России, возникли в ходе революции 1905—1907 гг.

Социализм

обозначение учений, в которых в качестве цели и идеала выдвигается осуществление принципов социальной справедливости, свободы и равенства, установление общественной собственности на средства производства и природные ресурсы.

Социалисты-революционеры (эсеры)

крупная политическая партия Российской империи, образована в 1901—1902 гг. путём объединения народовольческих кружков и групп.

Станица

крупное казачье селение, административная единица в казачьих областях.

Стачка

единовременное прекращение рабочими труда на предприятии с предъявлением администрации определённых требований, касающихся условий труда; забастовка, отказ продолжать работу на прежних условиях.

Сюртук

верхняя мужская одежда, тип пиджака с длинными полами.

Теория официальной народности

правительственная идеология, сформулированная в 1833 г. министром народного просвещения С. С. Уваровым и выраженная тремя девизами: самодержавие, православие, народность.

Теория утопического социализма

принятое в исторической и философской литературе обозначение учения о возможности преобразования общества на социалистических принципах, ненасильственным способом, силой пропаганды и примера.

Трест

форма монополии, при которой входящие в неё предприятия полностью теряют свою производственную и финансовую самостоятельность и подчиняются единому управлению.

Трудовики («Трудовая партия»)

название фракции депутатов от крестьян и народнической интеллигенции в Государственной думе I—IV созывов.

Урбанизация

процесс роста городов и удельного веса городского населения, а также повышения роли городов в развитии общества.

Флагманский корабль (флагман)

корабль, с которого командующий управляет подчинёнными ему силами.

Футуризм

(от лат. будущее) авангардистское художественное течение 1910-х — начала 1920-х гг. в России. Характеризовалось бунтарством, анархичностью мировоззрения, выражением массовых настроений толпы, отрицанием культурных традиций, попытками создать искусство вне старых традиций и канонов, устремлённое в будущее.

Хутор

1) казачье поселение вне станицы, состоящее из одного или нескольких дворов;

2) сельское поселение при освоении новых земель.

условие, ограничивающее участие человека в осуществлении тех или иных прав, в частности в выборах.

Цензура

просмотр произведений, предназначенных для печати, постановки, иногда даже писем с целью контроля.

Экономический кризис

тяжёлая ситуация в развитии экономики, время её упадка; невозможность успешного функционирования экономической системы в старых формах.

§ 2. Экономическое развитие России (окончание)

В 1900— 1903 гг. европейские страны потряс мощный экономический кризис. Он ударил и по российской экономике. Сильнее других пострадала тяжёлая промышленность, особенно такие её отрасли, как металлургия, металлообработка, машиностроение, добыча и переработка нефти. Кризис стал причиной гибели множества предприятий, слабых в финансовом, организационном или техническом отношении. За три года было закрыто свыше 3 тыс. предприятий, на которых было занято 112 тыс. рабочих. Эти предприятия не выдержали конкурентной борьбы. Значительно сократилось железнодорожное строительство.

Ответом капиталистической экономики на кризис стало усиление концентрации производства и создание монополий. Напомним, что, создавая монополии, собственники отдельных предприятий договаривались об объёмах производства, ценах, рынках сбыта сырья и других вопросах.

Формы монополий были различными. Создавались картели, синдикаты, тресты, позднее появились концерны.

Основной формой монополий в России стали синдикаты. Они повели борьбу за полное подчинение ведущих отраслей хозяйства. Так, синдикат «Продамета» (1901), объединявший в момент своего возникновения 12 металлургических заводов юга России, в 1904 г. контролировал сбыт 60%, а в 1912 г. — около 80% металлургической продукции страны. Под контролем синдикатов «Прод- уголь», «Продвагон», «Гвоздь» находились соответствующие отрасли промышленности. Картель «Нобель-Мазут» безраздельно господствовал в нефтяной промышленности.

Монополии возникли и в банковской системе. Пять крупнейших банков контролировали почти половину финансовых операций в стране. Постепенно они начинали теснить иностранные капиталы, становясь основными инвесторами отечественной промышленности.

Сельское хозяйство

К началу XX в. Россия занимала первое место в мире по общему объёму сельскохозяйственной продукции. На её долю приходилось 50 % мирового сбора ржи, около 20 % пшеницы и 25 % мирового экспорта зерна. Быстрыми темпами увеличивалось производство сахарной свёклы, льна, технических культур. Росли поголовье и продуктивность скота.

Успехи были, но положение в сельском хозяйстве России в целом определяли не они. Современники говорили об оскудении центра. В губерниях Центральной России преобладали полусередняцкие и бедняцкие хозяйства. Товарной (специально предназначенной для продажи) продукции они не производили. Поля обрабатывались старыми способами — сохой и деревянной бороной. Нехватка скота и денег не позволяла вносить достаточного количества удобрений. Урожайность была низкой, крестьяне если и продавали хлеб на рынке, то в ущерб собственному питанию. Катастрофическим следствием был массовый голод в неурожайные годы. Крестьяне были убеждены, что положение сможет измениться лишь тогда, когда они получат в своё распоряжение часть помещичьей земли, которая использовалась крайне неэффективно.

На более чем 20 млн крестьянских хозяйств приходилось 130 тыс. помещичьих имений. По подсчётам специалистов, для нормального существования семьи из 6 человек в чернозёмной полосе требовалось 10,5 десятины пашни. В действительности на одно крестьянское хозяйство приходилось около 7 десятин. Оскудение центра дополнялось аграрным перенаселением — историки говорят о 20 млн «лишних ртов», не находивших применения в деревне. Ситуацию осложняло сохранение общины. В начале XX в. 4/5 надельной крестьянской земли находилось в общинном пользовании.

Община производила регулярный передел земли между своими членами, зорко следя, чтобы земли всем досталось поровну. Население Российской империи между тем ежегодно увеличивалось на 2,5 млн человек, в основном за счёт крестьянства. При очередном переделе в каждом крестьянском хозяйстве земли оставалось всё меньше и меньше.

Недостатки общинного землевладения становились всё более очевидными: община, спасавшая слабых, тормозила деятельность крепких, хозяйственных крестьян; она стремилась к относительному равенству, но препятствовала повышению общего благосостояния деревни.

1897 — денежная реформа.

Запоминаем новые слова

Инвестиции — долгосрочные вложения капитала в экономику.

Картель — форма объединения фирм, компаний, банков, которые договариваются о размерах производства, рынках сбыта, ценах, сохраняя производственную самостоятельность.

Концерн — форма объединения предприятий, формально сохраняющих самостоятельность, но фактически подчинённых централизованному финансовому контролю и руководству.

Монополия — крупное хозяйственное объединение, сосредоточившее в своих руках большую часть производства и сбыта какого-либо товара.

Синдикат — форма монополистического объединения, созданного для совместного сбыта товаров.

Трест — форма монополии, при которой входящие в неё предприятия полностью теряют свою производственную и финансовую самостоятельность и подчиняются единому управлению.

Мануфактура – определение, виды и признаки производства

Предприятие, на котором выполняются отдельные операции наёмными сотрудниками — это мануфактура. Его работа основана на ручном труде. Впервые понятие возникло в Италии в XVI веке. Во Флоренции открылись сукнодельческие мастерские, в Венеции — судостроительные заводы, в Тоскане — горнодобывающие медные рудники. Главный признак организации деятельности — свобода от цеховых ограничений и регламентов.

• Принципы классификации
• Описание фабрик на Руси
• Правление Петра Первого
• Современное производство
• Разновидности и отличия

Принципы классификации

В истории мануфактура — это предприятия, которые существовали в Западной Европе с середины XVI века и до конца XVIII века. В России их появление приходится на XVII век. 1525 год характеризуется созданием Пушечного двора, который имел большое значение для Москвы. На нём трудились рабочие разных специальностей:

• кузнецы;
• плотники;
• литейщики;
• паяльщики;
• другие ремесленники.

К первым мануфактурам в России относится Оружейная палата. Причины её создания — чеканка по серебру и золоту, швейное производство. Другие фабрики XVIII века:

1. Хамовный двор.
2. Монетный двор.

Историки выделяют несколько путей их возникновения. В первом случае в одной мастерской трудились ремесленники разных специальностей. Готовый продукт производился в одном объединении. Отличие второго способа — образование мануфактуры, на которой трудились ремесленники одной специальности. Они выполняли одну операцию.

В Европе получили широкое распространение 3 вида мануфактур:

1. Рассеянная. Буржуй раздавал сырьё деревенским наёмникам, чтобы получить готовый продукт для последующей продажи. Такие работники жили в различных деревнях.
2. Централизованная. Особенность труда заключается в необходимости централизовать изготовлении товара в одном месте.
3. Смешанная. При такой форме организации одна часть продукции производилась в деревне, а вторая — в цеху.

На территории Древней Руси было сосредоточено больше типов мануфактур. Такое преимущество перед Европой связано с крепостной экономикой.

По данным из хронологической таблицы по истории, предпосылками для развития мануфактуры были: рост ремесла и мелкотоварного производства, дифференциация труда, появление мастерских с наёмниками, накопление денежных средств.

Описание фабрик на Руси

Особенности перехода и формирования нового производства в России:

1. Представителей капиталистического строя было мало, поэтому в задачи государства входило создание мануфактур. Прибыльные объединения реорганизовывались в заводы. Особенная черта производства состояла в том, что заказчиком являлось государство. Последствия такого труда — формирование государственного капитализма.
2. Основными работниками являлись крепостные. Их можно было закрепить за любым видом деятельности. За труд они не получали нормальную плату. Зимой на заводах работали и крестьяне. Они уходили на заработки, чтобы заплатить за аренду земли.

Для России характерно применение следующих видов производства: казённые, посессионные, вотчинные. В первую группу входят предприятия, созданные государством. Владельцам посессионных хозяйств являлись частники, включая купцов. Они могли покупать крепостных для завода. Завод (фабрика), возникший при дворянской вотчине, назывался вотчинной мануфактурой.

По историческим данным, собственниками централизованных производств были богатые купцы, и реже — цеховые мастера.

Крупными фабриками управляли власти страны. На территории Европы и России встречались примеры смешанной мануфактуры. Под определение попадали предприятия, на которых выпускалась сложная продукция, к примеру, часы, орудие самозащиты.

Правление Петра Первого

Поощрения со стороны правительства за создание мануфактур помогло вызвать спрос среди представителей капитализма. Это привело к переориентации с маленьких ремесленных и крестьянских хозяйств на мануфактуры. Во время правления Петра было основано около 200 новейших объединений.

Российская мануфактура с чертами капитализма отличалась от европейской использованием труда приписных, посессионных, оброчных крестьян. С учётом того, кто являлся собственником, предприятия делились на помещичьи, казённые и купеческие. В 1706 году был организован первый железоделательный завод, а с 1721 г. промышленники имели право покупать крестьян, чтобы их закрепить за предприятием.

В период XVII—XIX вв. приписное и феодально-зависимое население вместо уплаты подушной и оброчной подати работали на частных и казённых фабриках. Ближе к концу XVII правительство выступало за поддержку крупной промышленности. Для этого оно обеспечивало предприятия дешёвой и постоянной рабочей силой. По всей России практиковалась приписка крестьян к заводам в Сибири и на Урале.

Чаще приписные крестьяне прикреплялись к заводам без конкретного срока. Формально они являлись собственностью феодального государства, но в реальности владельцы мануфактур их называли своими крепостными.

Государственные предприятия использовали труд крестьян и свободных мастеров. Работники чаще обслуживали рудники, металлургические заводы. На купеческих объединениях, которые выпускали товары широкого потребления, работали оброчные и посессионные крестьяне. В поместьях трудились только крепостные владельцев.

Современное производство

По мнению социологов, в современной России продолжают функционировать распределённые (рассеянные) мануфактуры. Они обеспечивают занятость и доход жителей городов и сельской местности. К современным объединениям относятся заводы, специализирующиеся на изготовлении товаров с помощью современных элементов технологического процесса, распределённым по домохозяйствам. Организационная форма труда в значительной степени унаследована от дореволюционной практики.

Отечественные социологи занимаются активным исследованием современных мануфактур. Наиболее актуальными считаются работы Симона Кордонского и Юрия Плюснина. Учёные создали несколько проектов фонда «Хамовники». Они считают, что причиной возникновения рассеянной мануфактуры в условиях современности является сохранение отрицательных процессов в местной экономике, включая отсутствие трудового рынка, чрезмерное регулирование деятельности со стороны государства.

Отдельно социологи рассматривают институциональные факторы, которые способствуют образованию подобных объединений:

• ресурсная уникальность местной территории;
• уникальность промыслов населения.

Разновидности и отличия

Современные мануфактуры разделяются на вертикальные и горизонтальные. В первую группу входят централизованные предприятия. В задачи работников входит производство конечного продукта и его сдача заказчику. По такой схеме функционирует обувная фабрика в Кимрах:

• получение крупного заказа;
• распределение объемов производства между частными сапожниками с предоставлением необходимого сырья;
• изготовление продукции с последующей её сдачей руководству фабрики.

Для горизонтальных мануфактур характерна полная децентрализация, быстрое реагирование на мелкие изменения в законодательстве, политики государства. Лица, занятые в производстве, имеют равные права. Их прибыль зависит от продаж и доли вложенного труда. В работе мануфактуры задействовано до 15 семей. Если производство организовано в отдельном поселении кустарями, количество участников может достигать 100% местного населения.

Подобная мануфактура встречается в тех сферах деятельности, где первичный ресурс добывается:

Социологи Плюснин и Кордонский в своих работах приводят в качестве примера пуховое дело, организованное в Новохоперске: одни занимаются выращиванием скота, другие — обработкой пуха, третьи — вязанием разных изделий, четвёртые — продажей готовой продукции. Подобная схема считается полным циклом изготовления конечного товара, за счёт которого выживает более 50% населения города. По аналогичной системе функционирует огуречная ферма в Демидове.

Липовое чудо сталинской индустриализации. Или сколько заводов построил Сталин?

Один из главных фетишей адептов совкового карго-культа это: «СТАЛИНСКАЯ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ». Нечто де уникальное и небывалое в истории человечества, почти что чудо. Чудо, ставшее возможным исключительно благодаря выдающемуся гению Вождя и беспримерному трудовому подвигу советского народа.

Избранные места из типовых акафистов:

И всё это уникальное, исключительное, небывалое, нереальное чудо неоспоримо-неопровержимо доказывает преимущества социализма, советского строя, сталинской практики руководством страной … и одновременно совершенно однозначно обличает весь этот мерзкий олигархически – компрадорский капитализм, который выстроил путлер и его камарилья….

Фу, блин, еле дописал, чуть не стошнило.

Ну а теперь немножко унылой и серой реальности. Начнём с вопроса сколько было построено за годы довоенных пятилеток заводов и кем они были построены.

Сколько заводов построил Сталин?

У красно-коричневого политрука с ником то ли “верхняя вольта”, то ли “бантустан” обнаружил через вред-ленту донельзя глупую кричалку:

Есть такое “преступление” Сталина, как индустриализация. В ее рамках за первые две пятилетки в стране было построено 6 тыс. только крупных предприятия. То есть за 10 лет каждый день в стране появлялось 1,6 индустриальных гиганта. Потом эти заводы помогли нам разгромить нацистов. Без них Победы бы не было. Запомним эту цифру в 1,6 завода в день.

Странно. В Википедии сообщается, что за две пятилетки вождь советского народа построил аж 9000 предприятий, то есть, по 2,6 завода в день. В ряде других источников (например, в изданной в 70-х годах в СССР для институтов обтекаемой “Истории советской индустриализации”) указывалось до 1500 запланированных предприятий в I пятилетку и примерно столько же во вторую пятилетку, но из скромности умалчивалось, сколько же было построено в конечном итоге.

Когда 7-8 лет назад я по заказу одной крупной промышленной корпорации начал собирать материалы по истории советской индустриализации (в том числе, архивные), наткнулся на одну странную, на первый взгляд, закономерность. Казалось бы, индустриализация – выигрышная тема для совков. По правде говоря, они любят покурлыкать по этой теме. Но без конкретики: “мудрый Сталин и партия в разгар мирового капиталистического кризиса создали в СССР новую индустриальную базу” и так далее. Построили множество заводов, вышли на второе место по объему производства промышленной продукции в мире. Стоп. А сколько заводов построили?

Будете удивлены, но и сейчас, спустя почти 90 лет после официального начала сталинской индустриализации, в РФ не существует единого списка предприятий, который были введены в строй при Светоче нашем, Иосифе Виссарионовиче Сталине. Не интересно это советским. Не нужно. Поэтому гуляют пропагандистские цифры – то 9 тысяч предприятий вообще построено, то сразу 6 тысяч крупных построено (а сколько мелких и средних?), то просто “тысячи”.

По некоторым отраслям – черной и отчасти цветной металлургии, а также отчасти машиностроению, я попытался создать для самого себя базу данных. Как понимаете, в то время это были базовые отрасли. И сколько у нас было новых крупных заводов “построено Сталиным” в 1929-1939 годах в черной металлургии, например? Давайте загибать пальцы:

1. Магнитогорский металлургический комбинат.

2. Кузнецкий металлургический комбинат.

Мощности КМК были запланированы в 1,74 млн. тонн чугуна, 2,15 млн. тонн стали и 1,7 млн. тонн проката в год. Магнитогорского меткомбината – 2,15 млн. тонн чугуна, 1,92 млн. тонн стали и 1,64 млн. тонн проката. На эти показатели комбинаты вышли только в конце 30-х годов, плюс по ним сильно ударили сталинские репрессии в промышленности, когда сотни советских уже инженеров, технологов и рабочих были либо уничтожены, либо отправлены в спортивно-оздоровительные лагеря ГУЛАГа (на КМК пострадало более 430 человек). В 1940 году, как заявляется, выплавка стали в СССР составила 18 миллионов тонн, и КМК с Магниткой дали около 4 с копейками миллионов тонн – т.е. почти четверть всей стали в стране.

3. Азовсталь (Мариуполь).

4. Криворожсталь им. В.И. Ленина (Кривой Рог) – Криворожский метзавод.

5. Запорожсталь (вышла на планируемые мощности только к концу 30-х годов).

И на этом все. Пять крупных предприятий в области черной металлургии за 10 лет. Конечно, помимо крупных предприятий можно насчитать еще десяток-два именно новых, но более мелких заводов, например, Днепроспецсталь на Украине, Нижнетагильский меткомбинат (введен в строй уже в годы войны), Бакальский меткомбинат (ЧМК) в Челябинске (введен в строй также уже в годы войны), Амурсталь (построена американцами в годы войны), а также Синарский трубный завод, Первоуральский новотрубный завод и так далее вплоть до совсем мелочи. Много ли это?

На 1935 год во всем СССР было 69 действующих предприятий черной металлургии (с учетом метизных, трубных и так далее). К 1941 году их число увеличилось, но все равно даже с учетом подсобных производств (например, огнеупоров, метизов и т.п.) речь шла максимум-максимумов о неполной сотне заводов. Кто же построил тогда остальные предприятия? Секрет прост: проклятый царизм.

В годы первой и второй пятилеток большая часть этих производств, а некоторые из них еще и ранее – в 20-х годах – были реконструированы при помощи западных “партнеров”. Это Керченский меткомбинат, Таганрогский метзавод, Мариупольский меткомбинат им. Ильича, Северский трубный завод (основан в 1739 году, кстати), Липецкий метзавод, Донецкий, Енакиевский, Алчевский, Макеевский метзаводы (все в XIX веке), масса уральских заводов – Нытвенский метзавод (основан в 1756 году), Надеждинский метзавод (при СССР – Серовский), Лысьвенский метзавод (основан в 1785 году), Петровск-Забайкальский метзавод (основан в 1789 году), Чусовской метзавод (1879 год), Царицынский (Волгоградский) метзавод (1897) и так далее. Перечислять десятки этих заводов я тут не могу, нет ни сил, ни времени.

Получше была ситуация в цветной металлургии, ибо проклятый царизм здесь имел отставание. Например, в медеплавильной отрасли к существующему Карабашскому заводу американцы построили большевикам Медногорский комбинат, Среднеуральский медеплавильный завод и предприятие Уралэлектромедь. То есть, сразу три новых объекта, из которых один точно тянул на звание крупного производства.

Там, где речь шла о создании принципиально новых отраслей, которых при загнивающем царизме не существовало, коммунисты также строили заводы, но отнюдь не тысячами, и даже не сотнями или десятками. Например, в СССР американцы в 30-х годах построили сразу три гигантских тракторных завода – Харьковский, Сталинградский и Челябинский. Напомним, что от отсталого царизма СССР досталось только два относительно небольших таких завода – “Красный Путиловец” и Харьковский паровозостроительный с небольшим тракторным производством. Аналогичная ситуация была в нефтепереработке – американцы построили и оснастили оборудованием в РСФСР Хабаровский НПЗ, Московский НПЗ, Туапсинский, Уфимский, Орский, Саратовский и Ухтинский заводы. Всего семь, из которых крупными можно назвать лишь три (на тот момент). Затем, как уже писал РесФед, в 40-х годах США подогнали СовДепу оборудование сразу на 4 завода с производственными линиями по выпуску высокооктанового бензина.

Конечно, можно восхититься, какие большевички молодцы, что реконструировали “трофейные” русские заводы. Но вообще-то это обычная и нормальная практика во всем мире, когда раз в 20-25-30 лет любое предприятие (например, в металлургии) проходит реконструкцию. Эти заводы были бы в свое время реконструированы и без красно-коричневых.

Как понимаете из этих примерных подсчетов вытекает, что никаких тысяч новых предприятий и тем более 6 тысяч новых КРУПНЫХ предприятий, о которых пишут современные безграмотные нео-сталинисты, в природе просто не существовало. Повторю – я смотрел лишь несколько ключевых отраслей, в каких-то картина будет немного иной (например, авиационная отрасль, нефтехимия, двигателестроение и так далее), но нет никаких тысяч и даже сотен новых крупных производств. Хотя тут вопрос как считать.

Например, можно упороться до уровня каких-нибудь песчанных карьеров, мелких рудников, ремонтных депо и так далее. Что касается “старых” отраслей, которые были хорошо развиты при отсталом царизме, то большевики там ничего нового и не создавали. Например, в паровозостроении, где коммунисты, если я не ошибаюсь (я не сильно копенгаген тут), не построили ни одного нового предприятия. А успешно пользовались трофейными русскими Брянским, Луганским, Коломенским, Воткинским, Харьковским, Невским, Путиловским, Сормовским заводами (последний был основан аккурат в 1845 году – задолго до коммунистов).

Надеюсь, теперь понятно, почему сучьи политручки и “историки сталинизма” уже скоро как полвека не заинтересованы в создании полного списка предприятий, “построенных” лучезарным Сталиным? Секрет ведь прост: никаких тысяч заводов нет и в помине. При Сталине американцы и отчасти англичане с немцами построили от силы что-то около сотни, максимум, полутора-двух именно новых производств разного калибра (из них действительно крупных – порядка 20-30, может чуть более), а еще несколько сотен заводов – доставшихся от русских “держиморд” – реконструировали. Вот и все.

Неосовки любят верещать об уникальности “сталинской индустриализации”, но если сравнить ее с русской индустриализацией XIX-начала XX веков, с индустриализацией в Европе, Японии, США и даже Латинской Америке, то ничего удивительного в ней нет. Ну, увеличил выплавку стали за 10 лет в три с небольшим раза с низкой базы. Достижение? Клепали на американских заводах американские же тракторы и грузовики, только более фигового качества, чем прототипы – это невероятное достижение?

И главное. Все эти предприятия ни Сталин, ни коммунисты, ни большевики в 30-е годы сами не построили. У них не было ни мозгов, ни возможностей для этого.

Все эти предприятия были спроектированы американцами и отчасти европейцами, их инженеры и проектировщики укомплектовали их оборудованием, которое заранее было заказано и произведено в США, Германии и т.п. странах, а потом перевезено в Страну победившего Сталинизма. Где американские и европейские рабочие и инженеры при участии туземной рабсилы построили Магнитку, ДнепроГЭС, СТЗ, ЧТЗ, Уралмаш, Горьковский автозавод и т.п. Общая стоимость сталинской индустриализации, по разным оценкам, составила около 2-3 миллиардов долларов США и осуществлялась по большей части за счет западных кредитов, которые затем СССР возвращал золотом и кровью.

Своими силами СовДеп провести даже такую, отнюдь не эпическую индустриализацию не мог. Например, в СовДепе к концу 20-х годов просто не было сколько-нибудь заметного числа минимально толковых инженеров – большую часть трофейных полпотовцы уничтожили или отправили на лесоповал, а редкие остатки были добиты в годы “великих чисток” 1936-1939 годов. В эти годы коммунисты уничтожили и посадили в лечебно-оздоровительные профилактории ГУЛАГа десятки тысяч уже своих, советских инженеров, технологов, рабочих (про репрессии Сталина среди старых большевиков и офицеров все знают, а про “чистку” в промышленности даже не заикаются).

Что такое советский инженер в 30-х годах? Это существо с 4, реже 7 классами образования, в большинстве случаев родом из деревни, прошедшее “ускоренные курсы” в туземном ПТУ. Но даже к таким соввласть в конце 30-х годов относилась люто, по-зверски, а любой намек на остатки какого-то образования, например, знание иностранного языка, был чреват смертью. Это не шутка, вот история первых управленцев НКМЗ:

В 1938 году Кирилкина, тогда работавшего на строительстве судостроительного завода в Двинске, обвинили в затягивании работ по строительству подсобных помещений и арестовали. Чекисты сшили Кирилкину комплексное обвинение: тут был и перерасход государственных средств, и связь с националистическим подпольем, и шпионаж в пользу двух иностранных государств, и участие в антисоветской агитации… Впрочем, в виду технической безграмотности последователей Джержинского и Менжинского, некоторые обвинения получались совсем абсурдными. Так, следствие вменило в вину Кирилкину передачу Германии ценных сведений по оборудованию…которое СССР закупал в этой стране!

Следствие по делу Кирилкина шло 4 года и, несмотря на пытки, он не признавал себя виновным. Умер он уже в тюрьме в 1942 году, и место его захоронения не известно. Леонида Коппа, арестованного еще в 1937 году, следователи обвинили в саботаже и расстреляли. В 30-х годах машиной репрессией были уничтожены и многие другие ИТР НКМЗ – третий директор завода З.И. Фалькович, главный инженер Г.Н. Закс и ряд других.

И подобное творилось почти на всех советских заводах тогда (например, вот кратенький и неполный список только из руководства СТЗ). На Криворожстали в 1937 году были расстреляны 18 начальников цехов из 19. На Первоуральском новотрубном заводе (великолепное предприятие, созданное американским инженером Штифелем) за эти три года сменилось 15 (!) директоров, от большинства из которых не уцелело даже фотографии. Кстати, гримаса истории: построенный американцами в 30-е годы Уралвагонзавод, вот ведь прикол, до сих пор носит имя советского выблядка и палача Дзержинского, на которого втихую фапают нынешние интернет-совкофилы.

Так что смело плюйте в рожи красно-коричневых насекомых, которые будут курлыкать про “тысячи новых заводов” при Сралине.

P.S. После прочтения этого поста у представителей интеллектуального большинства, но и не только, может сложится превратное мнение, будто я пытаюсь лишь “принизить” достижения развитого сталинизма в части количества заводов. На самом деле, вопрос количества – чисто пропагандистский и глупый, что я и показываю. Проводившие индустриализацию в советском бантустане англо-саксы строили ровно столько, сколько было возможно и нужно. Нужны по расчетам были именно три тракторных завода – столько и сделали. Пять новых металлургических комбинатов-гигантов. И так далее. Естественно, были и отрасли, где кураторы сталкивались с проблемами. В цинковой индустрии, например. Еще более заметно – в нефтехимии и нефтепереработке (т.е. железки совки худо-бедно клепали, а топлива не хватало, качественного не было вообще, а на чем авиации летать?). Поэтому там бились до упора.

Я привёл эту статью целиком, хотя и не со всем согласен с автором – гениальность и прозорливость англо-саксов, на мой взгляд, весьма и весьма преувеличена. Исторический процесс – штука с огромным количеством переменных и неизвестных, и допускать у какого-то актора возможность управлять этим процессом – это перебор.

Но что касается индустриализации – ключевые моменты тут обозначены.

Итого формула «гениальной и уникальной» сталинской индустриализации оказывается такова: купленные на Западе технологии, оборудование, лицензии и специалисты + сверхэксплуатация туземной дешёвой рабочей силы.

Да, Сталин модернизацию СССР в целом осуществил. И слово “липовое” в заголовке статьи я применил не касательно самого факта индустриализации, а касательно некоей “чудесности” этого процесса.

Сталинская индустриализация проводилась по классической формуле догоняющей модернизации, к которой Россия была вынуждена прибегать несколько раз за свою историю.

Поэтому где здесь что-то «уникальное» и «беспрецедентное»? И где здесь что-то «социалистическое»? Где здесь что-то, что доказывает «неоспоримые преимущества» социализма?

Условный Сталин действовал чисто рыночными методами, которыми пользуется любая домохозяйка, которой нужно сделать ремонт дома, а она сама не умеет. Она открывает Авито и находит тех, кто умеет делать ремонт, платит им деньги и получает результат.

Я, кстати, ничего плохого в этом не вижу. В тех конкретных исторических условиях, в которых оказались Сталин и Ко к началу 30-х годов, более эффективные решения придумать было сложно. Другое дело, что делалась эта модернизация через жопу автогеном как в том классическом советском анекдоте, но об этом позже.

Уникальность советской модернизации была, пожалуй, только в рецептуре «опиума для народа», частично обезболивавшего тот самый «народ», из которого выжимали все соки. Хотя фантиками «счастья для всей нации» баловался и Алоизыч – так что и тут уникальности мало.

P.S. В этой связи, конечно, доставляют пациенты с краснухой головного мозга из числа режЫмоборцев, которые исступлённо клеймят нынешнее руководство России за экспорт сырья и закупки высокотехнологичной продукции в пику тому “А вот при Сталине . . “. Впрочем, дремучее невежество и мягко выражаясь, невеликие умственные способности комуняшек – это давно известный медицинский факт. Даже аксиома.

P. P.S. А вот может ли кто-нибудь пояснить мне ещё разницу между альтернофрениками, верующими в славяно-арийскую Тартарию и коммуняшками, верующими в молочно-кисельный СССР, который «лучшее_что_было_в_истории_человечества»?

Это не разновидность альтернофрении? –

“И появилась могучая страна с лучшими в мире людьми, экономическая модель Сталина была совершенна. Она позволила в кратчайшие сроки сделать из отсталой аграрной страны – индустриальную державу, из индустриальной державы – мирового лидера!

Эта экономическая модель стала нашим Великим достоянием – её главным составляющим были люди, те самые чистые и светлые, ещё вчера бывшие никем, а ставшие всем. Они и создали эту модель Сталина, модель Сталина создавалась для них.”

Один и тот же тип дорационального мифологического мышления, когда приятный для инфантильного носителя-невротика миф не подвергается никакому критическому осмыслению, но имеет статус сверхценности, крайне агрессивно защищаемой. А если факты не соответствуют этому мифу – то тем хуже для фактов!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Сечин, восставшие машины и элитное жильё. Во что превратились лучшие советские заводы

Советская Москва стояла в одном ряду с крупнейшими промышленными центрами страны. В то время как ЗИЛ собирал грузовики для Африки, Тушинский машиностроительный завод готовил ответ американскому шаттлу. Империя рухнула, и предприятия оказались дешевле земли, на которой стояли.

Завод «Москвич» — предприятие легендарное: именно здесь собирали первые советские автомобили конвейерной сборки ГАЗ-А и ГАЗ-АА, а также малолитражные КИМы. Главной гордостью завода стал автомобиль «Москвич» (по образцу немецкого Opel Kadett) — самая массовая легковушка советского периода.

История завода началась в 1930 году — с приходом в СССР американского автоконцерна Ford. Тогда завод назывался не «Москвичом», а Государственным автосборочным заводом имени Коммунистического интернационала молодёжи (КИМ) и выпускал легковушки Ford A и грузовики Ford AA из американских комплектующих.

Московский завод малолитражных автомобилей (ЗМА, или МЗМА) — c 1945 по 1968 год

Серийно производить «Москвич» начали вскоре после Второй мировой войны. Пик производства пришёлся на 80-е годы. Тогда будущий завод «Москвич» (в 60-х его переименовали в Автозавод имени Ленинского комсомола, АЗЛК) ежегодно выпускал до 200 000 машин.

Приватизация 90-х вышла «Москвичу» боком. Найти поставщиков в новых экономических условиях было непросто: комплектующих катастрофически не хватало, автомобили сходили с конвейера без фар и даже без рулей. Без господдержки «Москвич» явно не справлялся: после рождественских каникул 1993-го производство остановили на неделю. Тогда все российские СМИ вышли под заголовками «Главный конвейер АЗЛК остановлен. Убытки составили 300 млн рублей».

Чтобы спасти предприятие, мэрия Москвы и французский автопроизводитель Renault открыли на заводских площадях совместное предприятие «Автофрамос». Заводу подарили второе дыхание: АЗЛК выпустил новую линейку «Москвичей» («Святогор», «Князь Владимир» и «Юрий Долгорукий») и произвёл к концу 90-х пятимиллионный «Москвич». Но в 2006 году предприятие признали банкротом. Единственным ликвидным активом оставалась земля под «Москвичом» (более 100 га на Волгоградском проспекте).

Сейчас «Москвич» принадлежит трём разным собственникам. Часть производства занимает московский Renault, часть — технополис «Москва», а остальным владеет группа «Метрополь». На фабричных территориях строят элитный жилой комплекс: семь башен в 30 этажей. Их общая площадь — 150 000 кв. м.

С крыши автомобильного завода снимают вывески «Москвич» и «АЗЛК»

«Серп и молот»

Металлургический завод «Серп и молот» — одно из старейших и крупнейших предприятий Москвы. Здесь в прямом смысле закалялась сталь: тонны чугуна и лома переплавляли в металл, из которого делали трубы, листы, гвозди, проволоку и болты для всего Советского Союза.

История «Серпа и молота» началась в далёком 1883 году. Именно тогда французский предприниматель Юлий Гужон основал «Товарищество Московского металлического завода». Прославился завод благодаря легендарным мартеновским печам, где плавили сталь. Правда, до наших дней они не дожили — в 70-е их заменили на электрические печи.

Предвыборный митинг на заводе «Серп и молот», 1938 год

Пик производства пришёлся на 80-е. Точные объёмы производства неизвестны, но за высокие темпы коллектив удостоили ордена Октябрьской Революции, а 127 работников завода наградили орденами и медалями в Георгиевском зале Кремля.

После развала Советского Союза производство почти остановилось. В 90-х завод приватизировали: 51% акций достался работникам завода (затем их выкупил банк «Базис» и предложил западным инвесторам), остальные 49% — Федеральному фонду имущества (39% выставили на новый аукцион). Найти инвесторов, готовых долгосрочно вложиться в предприятие, так и не удалось. К весне 2011 года завод окончательно встал.

Сейчас один из старейших и крупнейших заводов в России практически полностью снесли. На 58 га заводских территорий появится жилой комплекс «Символ» (застройщик «Дон-строй инвест»). И не только.

Головная компания IKEA — Ingka — начала переговоры с «Дон-строй инвестом» о покупке участка под магазин «Мега». Если сделка состоится, «Мега» на «Серпе и молоте» станет первой в пределах МКАД.

«Компрессор»

Завод «Компрессор» — пожалуй, самое революционное предприятие в Москве: именно там создали отряд Красной гвардии, который участвовал в боях с юнкерами во время Октябрьской революции. Но прославило его не только это. Три из четырёх артиллерийских установок «Катюша», самых массовых боевых машин времён Великой Отечественной, собирали на этом предприятии.

В механическом цехе завода «Компрессор», 25 апреля 1952 года

История завода «Компрессор» началась во второй половине XIX века. Тогда два немецких коммерсанта: Генрих Карл Дангауэр и Христиан Вильгельм Кайзер — купили землю в Москве и открыли кузнечно-слесарную мастерскую «Товарищество Дангауэра и Кайзера».

Сначала на заводе делали оборудование для пищевой промышленности. Но вскоре будущий «Компрессор» стал одним из крупнейших производителей холодильных машин во всей Российской империи.

После революции дангауэровское предприятие национализировали и переименовали в «Котлоаппарат», а спустя чуть больше десяти лет — в «Компрессор». Завод развивался, росло и число рабочих. Чтобы обеспечить их жильём, построили целый конструктивистский микрорайон и памятник культурного значения — соцгородок Дангауэровка в Лефортове.

После развала Советского Союза «Компрессор» приватизировали. Завод постепенно угасал — разорение было лишь вопросом времени. Последняя холодильная машина сошла с конвейера в 2000 году, но «Компрессор» работает до сих пор. Правда, не как завод — теперь он сдаёт в аренду офисы и склады.

Завод имени Лихачёва — предприятие легендарное: в разные годы он выпускал автобусы, холодильники и даже велосипеды. Но прославился благодаря грузовику ЗИЛ-130 — самому массовому автомобилю в истории советского автопрома.

Первый камень в фундамент ЗИЛа, одного из старейших производителей автомобилей в России, заложили в 1916 году. Тогда торговый дом «Кузнецов, Рябушинские и Ко» заполучил госконтракт на создание Автомобильного моторного общества (АМО). Но планам помешала Октябрьская революция: уложиться в сроки не удалось, и собственники переделали недостроенный завод в ремонтные мастерские.

Опытные образцы ГАЗ-52, ГАЗ-66 и ЗИЛ-130 во дворе завода, 15 апреля 1959 года

russiainphoto.ru/Архив Валентина Хухлаева

Спустя два года ЗИЛ стал социалистической собственностью и получил разнарядку на создание первого советского грузовика. Уже осенью 1924 года колонна из десяти грузовиков АМО-Ф-15 прошла парадом по Красной площади. В конце 1933 года завод переименовали в ЗИС — Завод имени Сталина, а после разоблачения культа личности Сталина в названии сменил Лихачёв.

Во время Великой Отечественной с конвейера ЗИЛа сходили бронированные автомобили, а после первого полёта в космос — установки ПЭУ-1, которые помогали эвакуировать космонавтов с места приземления. Пик производства пришёлся на 70-е годы. Тогда каждые полторы минуты с конвейера сходил грузовик, а на заводе работали были 85 000 человек.

В техническом кабинете завода практиканты из Алжира изучают устройство двигателя ЗИЛ-130, 15 мая 1965 года

russiainphoto.ru/Архив Валентина Хухлаева

В 1992 году завод акционировали. Но приватизация ЗИЛа обернулась скандалом. Акционеров оказалось более 180 000 — так много, что акции буквально распылились между ними. Была и другая проблема: восемь неизвестных акционеров скупили существенную долю — 20% акций, что было эквивалентно 27% голосов (такая доля позволяла созвать внеочередное собрание акционеров). Оставшиеся акции распределились так: Московский фонд имущества — 23% акций (31% голосов), администрация завода — 22% акций (29% голосов).

Мэрию Москвы не устраивал такой ход событий, и со временем под её контролем оказалось более 90% акций. К 2003 году ЗИЛ докатился до банкротства с долгом почти 4 млрд рублей перед московским правительством и 9,5 млн евро перед Минфином. Единственным ликвидным активом оставалась земля под заводом — почти 300 га на берегу Москвы-реки.

У проходной завода имени Лихачева, 21 марта 1962 года

russiainphoto.ru/Архив Валентина Хухлаева

Завод распродавал свои земли: сначала участок в 30 га, затем ещё 12% заводских территорий под «бизнес-инкубатор» мэрии Москвы — Московский городской технопарк «Нагатино-ЗИЛ». За землю ЗИЛу платили по рыночным расценкам — $1 млн за гектар.

К 2010 году ЗИЛ расплатился с долгами, и дело о банкротстве закрыли. Но это не спасло ситуацию. В сентябре 2016 года ЗИЛ выпустил последний в своей истории грузовой автомобиль — ЗИЛ-43276Т для трамвайного парка Казани.

Сейчас завод закрыт. Цеха, где некогда собирали знаменитые советские грузовики, снесли. Саму территорию отдали под новую станцию метро «Технопарк», спортивно-развлекательный квартал «Парк легенд» и самый масштабный из всех столичных проектов — жилой комплекс «Зиларт».

«Трёхгорка»

Трёхгорная мануфактура — старейшее московское предприятие — появилась в конце XVIII века. Тогда купец Василий Прохоров и мастер красильного дела Фёдор Резанов основали ситценабивную мануфактуру и назвали её Трёхгорной из-за холмистой местности. Позднее Прохоров выкупил долю компаньона и стал единственным владельцем фабрики.

После Отечественной войны 1812 года Василий Прохоров отошёл от дел. Но фабрика, как и прежде, оставалась активом семьи Прохоровых. Под руководством сына Прохорова «Трёхгорка» стала самым настоящим культурным центром: для работников открыли первую в России ремесленную школу, фабричный театр и вечерние классы, где их обучали грамоте.

В 1830-е годы «Трёхгорка» стала крупнейшей фабрикой в Москве. Главной её гордостью стали искусные рисовальщики: трёхгорский ситец славился удивительными узорами, сочетавшими бухарские, персидские и византийские мотивы. За особые заслуги перед отечеством Прохоровых пожаловали в потомственные почётные дворяне. Но купцам недолго сопутствовала удача — в ночь на 23 декабря 1877 года фабричные цеха сгорели дотла. «Трёхгорку» восстановили только пять лет спустя. На берегу Москвы-реки возвели новую каменную фабрику и завезли туда новые английские машины.

Товарищество Прохоровской Трехгорной мануфактуры, 1900-е года

«Трёхгорка» известна и своим революционным прошлым. В дни Декабрьского восстания она была штабом для боевых дружин. В химической лаборатории производили взрывчатку. В прядильном — собирали оружие. После Октябрьской революции Трёхгорную мануфактуру национализировали, а спустя девять лет присвоили ей имя революционера Феликса Дзержинского.

Пик производства пришёлся на 80-е годы. Тогда Трёхгорка выпускала 200 млн метров различных тканей в год.

Приватизация 90-х прошла для Трёхгорной мануфактуры максимально безболезненно: владельцами контрольного пакета акций стали её работники, уставной капитал составлял 215 млн рублей. Но даже «Трёхгорке» пришлось съехать с исторического места — между Домом правительства и Центром международной торговли. В 2000-е владельцем Трёхгорной мануфактуры стал бизнесмен Олег Дерипаска, и производство стали постепенно выводить из центра столицы.

Мануфактура работает и по сей день, но по большей части занимается арендой. От некогда огромного производства остались коммерческий отдел, дизайн-центр и администрация.

За право на долю в «Трёхгорке» до сих пор борются экс-глава ВЭБа Владимир Чернухин и его бывшая гражданская жена. Последний суд Дерипаска проиграл. За Чернухиным признали право владения 50% Трёхгорной мануфактуры, претензии его гражданской жены отклонили. Дерипаска намерен обжаловать решение.

Тушинский машиностроительный завод — предприятие, навсегда изменившее российскую авиакосмическую промышленность. Именно здесь выпускали первые серийные самолёты СССР «Сталь-2», собирали боевые истребители Як, модернизировали Су и МиГ. Но прославил предприятие первый в мире многоразовый космический корабль «Буран».

Тушинский машиностроительный завод, 1982 год

История Тушинского машиностроительного завода началась в 1932 году. Правда, назывался он тогда Авиазаводом №62 Главного управления гражданского воздушного флота и выпускал первые пассажирские самолёты в СССР — «Сталь-2» и «Сталь-3». В декабре 1936-го его переименовали в Государственный союзный завод №81 Наркомата оборонной промышленности и наладили производство лёгких бомбардировщиков Як-4.

После Великой Отечественной ТМЗ выпускал зенитные управляемые ракеты В-300 для зенитного ракетного комплекса С-25. Особой гордостью был сверхзвуковой самолёт Т-4 («сотка»), который на Западе называли русской «Валькирией» (по аналогии с первым американским бомбардировщиком XB-70 «Валькирия»). В разные годы завод производил фронтовые истребители Як-7, Як-9 и МиГ-23, а также собирал опытные Су-27.

До 1993 года на предприятии строили «Бураны» — первые в мире многоразовые шаттлы.

Тушинский завод славился не только военной, но и гражданской продукцией: троллейбусами, трамваями и автобусами. Их поставляли как в Москву, так и в столицы социалистических стран: Будапешт, Прагу и Софию.

Пик производства пришёлся на 80-е годы, когда на заводе работали 20 000 человек, но к 2013-му на заводе осталось всего 860 сотрудников. После развала Советского Союза судьба Тушинского завода повторила судьбы тысяч других предприятий: приватизация, распродажа акций и банкротство.

Чтобы спасти предприятие, руководство бралось за любые работы: на заказ собирало яхты и самолёты малой спортивной авиации, производило одноразовые шприцы. Создали даже центр по переработке покрышек. Но в 2013 году ТМЗ признали банкротом. Единственным ценным активом оставалась земля — 55 га у реки Сходня.

В августе 2018 года на «Авито» появилось объявление: производителя «Бурана» продавали за 8 млрд рублей. Имя нового владельца Тушинского завода пока неизвестно. Однако вложение это весьма выгодное: на территориях, которые занимает завод, можно построить 1,5 млн кв. м жилья и заработать как минимум 60 млрд рублей.

«Красный пролетарий»

Завод «Красный пролетарий» — крупнейшее станкостроительное предприятие в России. Именно здесь собрали первый токарный станок 1К620 — самую массовую и универсальную установку в истории советской металлообработки. Но прославила завод не только она. До сих пор востребована ещё одна разработка КП: универсальный ручной станок МК6056.

Будущий завод «Красный пролетарий» основали принявшие русское подданство братья Эдуард и Фридрих Бромлей. В 1896 году Общество механических заводов братьев Бромлей было небольшой мастерской на улице Щипок в Замоскворечье. Там изготавливали столярные инструменты: топоры, пилы, серпы и небольшие паровые машины. Чуть позже братья построили сборочные мастерские на 10 га у Калужской заставы.

Завод «Красный пролетарий». Рабочие со знаменем в 1-ю пятилетку, 1930 год

К началу XX века у завода было семь цехов. Там выпускали небольшие паровые машины для деревень и оборудование для городских водопроводов, которое заказывали городские власти по всей Российской империи — от Москвы до Томска. Но братья Бромлей работали не только с небольшими машинами: например, насосы с керосиновыми двигателями для нефтепровода Баку — Батуми тоже были их производства.

В ноябре 1918 года завод Общества братьев Бромлей национализировали и переименовали в «Красный пролетарий». После приватизации 90-х контрольный пакет акций оказался у работников. Но дела на заводе шли не так гладко: в 1994 году изготовили всего 2808 станков (двумя годами ранее — 4524), а на складе скопилась непроданная продукция на 900 млн рублей. В итоге на собрании акционеров объявили, что дивиденды платить не будут, а каждого второго работника придётся сократить. К 2000 году из 15 000 работников осталось всего 168.

Что такое производство: понятие, виды, роль в экономике

Мало кто задается вопросом “что такое производство”, считая это понятие элементарным. Однако на самом деле это достаточно сложный процесс, без которого функционирование экономики было бы невозможным.

Что такое производство

Производство может быть охарактеризовано как процесс или целенаправленная деятельность, в ходе которой материальные и сырьевые ресурсы посредством труда преобразуются в готовую продукцию. Это основа любого государства.

Без производства невозможно существование экономики. Вкладывая средства в изготовление тех или иных благ, инвесторы получают прибыль после их реализации. Из этой суммы производятся налоговые и прочие отчисления, за счет которых функционируют государственные институты.

Рыночное и нерыночное производство

Отвечая на вопрос “что такое производство”, стоит отметить важную особенность, которая выражается в разделении его на рыночное и нерыночное. Первое подразумевает изготовление товаров для их дальнейшей реализации по объективно сложившимся рыночным ценам. В данном случае весь производственный процесс будет направлен на получение максимально возможной прибыли.

В некоторых случаях товарные единицы могут распространяться бесплатно или по заниженным ценам. Тогда производство уже будет считаться нерыночным. Чаще всего к нему имеют отношения государственные фонды или разного рода некоммерческие организации. Также в некоторых случаях прибыльные предприятия могут прибегать к большим скидкам или распродажам, чтобы сбыть товар, который не пользуется спросом на рынке.

Какие виды деятельности относятся к производству

Отвечая на вопрос о том, что такое производство, важно определить основные виды деятельности, которые попадают под действие данного понятия, а именно:

• деятельность по изготовлению продукции, разрешенная законом;
• незаконные виды производственной деятельности;
• теневое производство (скрываемое от налоговых органов);
• движение сырья, материалов и полуфабрикатов между структурными подразделениями предприятия или его филиалами;
• незавершенное производство (имеются в виду материалы, уже запущенные в обработку, но еще не преобразованные в готовый продукт);
• товары и услуги, произведенные домохозяйствами для последующей реализации;
• оплачиваемая работа обслуживающего персонала;
• строительные и ремонтные работы;
• использование зданий с целью создания материальных благ или оказания услуг.

Что не относится к производству

Существуют некоторые виды деятельности, которые не могут послужить ответом на вопрос: “Что такое производство?”. К ним относятся:

• домашние дела и услуги, которые осуществляются самостоятельно для удовлетворения собственных потребностей;
• побочные продукты (отходы и прочее), которые возникают в процессе основного производства, а не являются его конечной целью.

Таким образом, если вы, например, готовите еду или убираете в комнате исключительно для блага своего и своей семьи, то такую деятельность нельзя назвать производством. Но если вы осуществляете подобные услуги в соответствии с договором найма и с целью получения прибыли, то это вполне попадает под вышеуказанную категорию.

Разновидности производства

Суть производства может быть отражена в его основных видах. Так, первым из них является материальное. Оно подразумевает непосредственное производство продукции, которая имеет реальную вещественную форму. Это могут быть и продукты питания, и бытовая техника, и здания, и одежда.

Говоря о нематериальном производстве, стоит отметить, что здесь речь идет о предоставлении услуг в различных сферах: здравоохранении, образовании и так далее. Несмотря на отсутствие вещественной формы, они все же обладают конкретной ценностью и приносят определенный результат.

Производственная деятельность

Организация производства может осуществляться в соответствии со следующими разновидностями соответствующей деятельности:

• Заказное производство – это изготовление той или иной продукции в соответствии с конкретным запросом. Стоит отметить, что такая деятельность является наиболее эффективной, так как завод по производству того или иного товара ограждает себя от риска отсутствия спроса.
• Массовое производство (гибкое) – подразумевает выпуск продукции в больших масштабах. При этом она может иметь несколько модификаций или же подвергаться изменениям в связи с особенностями спроса. (негибкое) – от предыдущей категории отличается тем, что продукция выпускается исключительно стандартизированной (чаще всего здесь может идти речь о производстве оборудования, инструментов и прочих товаров, требующих точности). Стоит отметить, что такой вариант будет целесообразным только в том случае, когда масштабы будут большими.
• Поточное производство – осуществляется в виде непрерывного цикла. Материалы постоянно используются, а товар – выпускается. Зачастую, чтобы добиться максимальной эффективности, такой процесс производства осуществляется непрерывно (путем организации посменной работы).

Факторы производства

Процесс производства будет невозможным без следующих факторов:

• Природные ресурсы – это объективная необходимость для любого предприятия, неважно, промышленное оно или какое-то другое. К ним относятся не только вода, солнечная энергия, почвы и прочее – речь также идет о климатических условиях, которые во многом определяют пригодность той или иной местности для конкретного вида производства.
• Инвестиционные ресурсы – это один из главных факторов, без которого деятельность была бы невозможной. Здесь идет речь о финансовом обеспечении производства, благодаря которому предоставляется возможность обзавестись ресурсами, необходимыми для производственного процесса. Через определенное время инвестиции окупаются, а вкладчики получают определенный процент от чистой прибыли.
• Трудовые ресурсы – это люди с конкретным уровнем образования и квалификации, благодаря которым становится возможной работа на производстве. Это и управленческий персонал, и цеховые работники, а также лица, которые обслуживают процесс изготовления товаров или предоставления услуг.
• Предпринимательские способности – это индивидуальные качества лица, которое возглавляет завод по производству тех или иных материальных или нематериальных благ. Это один из основных факторов успешной деятельности, ведь только от управляющего зависит, насколько удачно выбрано время для начала работы, насколько современной будет технология и насколько правильно будет организован сбыт.

Виды эффективности производства

Организация производства направлена на то, чтобы в итоге получить конкретный результат, отраженный в плановых документах. Чаще всего упоминают именно об экономической эффективности. Она представляет собой отношение прибыли и затрат, которые пришлось понести для ее получения. Таким образом, можно сказать, что каждая фирма стремится получить максимальную отдачу от единицы вложенных в производство средств.

Но не только в получении денежного вознаграждения заключается эффективность. А в чем же еще? Помимо экономической, различают еще и технологическую эффективность. Здесь идет речь о том, сколько единиц продукции было изготовлено с использованием конкретного метода, оборудования и прочих факторов. Говорить о технологической эффективности можно тогда, когда реальный объем производства приблизился к максимально возможному исходя из вложенных ресурсов и применяемой методики. Также важен тот момент, что не должно существовать более выгодного варианта, который позволит изготавливать больше товаров при тех же затратах.

Как определиться с технологией производства

Работа на производстве начинается с того, что необходимо выбрать технологию, в соответствии с которой будут выпускаться товары или же оказываться услуги. Данное решение принимается исходя из ряда факторов:

• для начала стоит определиться с тем, какие производственные ресурсы и оборудование может позволить себе фирма в финансовом плане;
• из всех вариантов технологий, которые доступны организации, стоит выбрать наиболее современные и эффективные;
• путем проведения экономических расчетов осуществляется выбор окончательного варианта.

Производство – это сложный процесс, направленный на создание материальных и нематериальных благ. Это основа функционирования экономики как в отдельно взятом государстве, так и в мировом масштабе.